Расчет на прочность деталей коробки передач

Современный транспорт » Модернизация коробки передач автомобиля УАЗ-451М » Расчет на прочность деталей коробки передач

Страница 10

где: Д = 6о

Q – усилие, создаваемое водителем при включении передачи определяется за формулой

(58)

где: - сила, прикладываемая к ручке переключения передач; =60Н

- передаточное отношения привода, =5.

Н

Н

Окружная сила, прижимающая блокирующие детали:

Н

где: rб – радиус блокировки.

Для синхронизатора первой передачи:

Н

Для синхронизатора второй - третей передачи:

Н

Для синхронизатора третей - четвертой передачи

Н

Эта сила вызывает силу на блокирующих поверхностях.

(59)

где: β – угол блокировки

Для синхронизатора первой передачи:

Н

Для синхронизатора второй - третей передачи:

Н

Для синхронизатора третей – четвертой передачи

Н

Для того, чтобы передача не могла быть включена до полного выравнивания угловых скоростей, сила Q, приложенная к муфте синхронизатора, должна быть меньше Рх

Q≤ Рх

Поверхности блокирующих элементов выполняют под углом в удовлетворяющий условию

(60)

Исходя из расчетов выбираем материал для синхронизатора. Блокирующие кольца изготавливаем из бронзы. Сам синхронизатор с среднеуглеродистой стали.

Страницы: 5 6 7 8 9 10 

Популярное на сайте:

Характеристика динамики разгона автомобиля
Максимально возможные ускорения автомобиля при движении в заданных дорожных условиях вычисляются, используя динамическую характеристику по формуле: (2.6) где Д - динамический фактор; - коэффициент дорожного сопротивления при предельных условиях движения (берется из задания); - коэффициент учета вра ...

Рефрижераторные грузовые контейнеры
В соответствии с сертификатом на груз выданным заводом отправителя и его рекомендациям по перевозке мяса, данный груз должен перевозиться в рефконтейнерах. Рисунок.5- Рефрижераторный контейнер Наибольшее распространение в мировой практике получили рефрижераторные контейнеры с усиленной (имеющей коэ ...

Работа вокзала в условиях использования комплесной системы информатизации, автоматизации и связи
Комплексная система информатизации, автоматизации и связи предназначена для решения основных задач технологического процесса вокзала: - информационно-справочного обеспечения пассажиров и персонала вокзала (например, отображения информации на средствах коллективного и индивидуального пользования, гр ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru