где: Д = 6о
Q – усилие, создаваемое водителем при включении передачи определяется за формулой
(58)
где:
- сила, прикладываемая к ручке переключения передач;
=60Н
- передаточное отношения привода,
=5.
Н
Н
Окружная сила, прижимающая блокирующие детали:
Н
где: rб – радиус блокировки.
Для синхронизатора первой передачи:
Н
Для синхронизатора второй - третей передачи:
Н
Для синхронизатора третей - четвертой передачи
Н
Эта сила вызывает силу на блокирующих поверхностях.
(59)
где: β – угол блокировки
Для синхронизатора первой передачи:
Н
Для синхронизатора второй - третей передачи:
Н
Для синхронизатора третей – четвертой передачи
Н
Для того, чтобы передача не могла быть включена до полного выравнивания угловых скоростей, сила Q, приложенная к муфте синхронизатора, должна быть меньше Рх
Q≤ Рх
Поверхности блокирующих элементов выполняют под углом в удовлетворяющий условию
(60)
Исходя из расчетов выбираем материал для синхронизатора. Блокирующие кольца изготавливаем из бронзы. Сам синхронизатор с среднеуглеродистой стали.
Популярное на сайте:
Охрана труда и экология на пункте ТО-2
Безопасность движения на железнодорожном транспорте обеспечивается путём осуществления комплекса профилактических мер, которые предусматривают: Обобщать и повсеместно распространять положительный опыт предприятий, а также отдельных железнодорожников, работающих без нарушений безопасности движения п ...
Динамический расчёт автомобиля
Графическое изображение зависимости динамического фактора от скорости движения автомобиля называется динамической характеристикой автомобиля. Для построения теоретической динамической характеристики необходимы данные внешней скоростной характеристики двигателя [Me=f(n)], параметры ходовой части (rk ...
Распределение объема ТО и ТР
по производственным зонам и участкам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО- ...