Расчет на прочность деталей коробки передач

Современный транспорт » Модернизация коробки передач автомобиля УАЗ-451М » Расчет на прочность деталей коробки передач

Страница 10

где: Д = 6о

Q – усилие, создаваемое водителем при включении передачи определяется за формулой

(58)

где: - сила, прикладываемая к ручке переключения передач; =60Н

- передаточное отношения привода, =5.

Н

Н

Окружная сила, прижимающая блокирующие детали:

Н

где: rб – радиус блокировки.

Для синхронизатора первой передачи:

Н

Для синхронизатора второй - третей передачи:

Н

Для синхронизатора третей - четвертой передачи

Н

Эта сила вызывает силу на блокирующих поверхностях.

(59)

где: β – угол блокировки

Для синхронизатора первой передачи:

Н

Для синхронизатора второй - третей передачи:

Н

Для синхронизатора третей – четвертой передачи

Н

Для того, чтобы передача не могла быть включена до полного выравнивания угловых скоростей, сила Q, приложенная к муфте синхронизатора, должна быть меньше Рх

Q≤ Рх

Поверхности блокирующих элементов выполняют под углом в удовлетворяющий условию

(60)

Исходя из расчетов выбираем материал для синхронизатора. Блокирующие кольца изготавливаем из бронзы. Сам синхронизатор с среднеуглеродистой стали.

Страницы: 5 6 7 8 9 10 

Популярное на сайте:

Технологическая характеристика вокзала
Назначение Ладожского вокзала: обеспечение безопасного, быстрого и удобного массового обслуживания пассажиров (встречающих / провожающих) при приеме и отправлении их со станции в пригородном и дальнем направлении; предоставление услуг: обеспечение кратковременного отдыха, досуга и питания в периоды ...

Оценка навигационной безопасности
Показателем навигационной безопасности служит вероятность Р отсутствия навигационных аварий и происшествий в течение определенного времени. К навигационным авариям и происшествиям относят все случаи касания судном грунта вследствие ошибок выбора пути и проводки по нему судна. В курсовой работе нави ...

Расчет затрат на запасные и ремонтные материалы
Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава СЗЧ=НЗЧ ×Lобщ×Кинф×Ку/1000, (64) где НЗЧ- норма затрат на запасные части на 1000 км Ку –коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т.д. Кинф- коэффициент информации. СЗЧ ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru