где Iе – момент инерции вращающихся частей двигателя;
Iк – момент инерции i-ro колеса.
Мощность на колёсах:
Мощность сопротивления воздуха:
Мощность сопротивления качению:
Полученные данные заносим в табл. 1.4. – 1.8.
Таблица 1.4. Тяговая сила на колесах
|
n, мин |
V1, м/с |
Fk1, Н |
V2, м/с |
Fk2, Н |
V3, м/с |
Fk3, Н |
V4, м/с |
Fk4, Н |
Va5, м/с |
Fk5, Н |
|
1000 |
1,595 |
7994 |
2,76 |
4619 |
4,65 |
2743,72 |
5,96 |
2139,71 |
7,51 |
1697,55 |
|
1200 |
1,914 |
8148 |
3,31 |
4708 |
5,58 |
2796,42 |
7,15 |
2180,80 |
9,01 |
1730,16 |
|
1400 |
2,233 |
8281 |
3,86 |
4785 |
6,51 |
2842,09 |
8,34 |
2216,42 |
10,51 |
1758,41 |
|
1600 |
2,552 |
8393 |
4,42 |
4850 |
7,43 |
2880,73 |
9,53 |
2246,55 |
12,02 |
1782,32 |
|
1800 |
2,871 |
8486 |
4,97 |
4903 |
8,36 |
2912,35 |
10,73 |
2271,21 |
13,52 |
1801,88 |
|
2000 |
3,190 |
8557 |
5,52 |
4944 |
9,29 |
2936,94 |
11,92 |
2290,39 |
15,02 |
1817,10 |
|
2200 |
3,509 |
8608 |
6,07 |
4974 |
10,22 |
2954,50 |
13,11 |
2304,09 |
16,52 |
1827,97 |
|
2400 |
3,827 |
8639 |
6,62 |
4992 |
11,15 |
2965,04 |
14,30 |
2312,31 |
18,02 |
1834,49 |
|
2600 |
4,146 |
8649 |
7,18 |
4997 |
12,08 |
2968,56 |
15,49 |
2315,05 |
19,53 |
1836,66 |
|
2800 |
4,465 |
8639 |
7,73 |
4992 |
13,01 |
2965,04 |
16,68 |
2312,31 |
21,03 |
1834,49 |
|
3000 |
4,784 |
8608 |
8,28 |
4974 |
13,94 |
2954,50 |
17,88 |
2304,09 |
22,53 |
1827,97 |
|
3200 |
5,103 |
8557 |
8,83 |
4944 |
14,87 |
2936,94 |
19,07 |
2290,39 |
24,03 |
1817,10 |
|
3400 |
5,422 |
8486 |
9,38 |
4903 |
15,80 |
2912,35 |
20,26 |
2271,21 |
25,53 |
1801,88 |
|
3600 |
5,741 |
8393 |
9,94 |
4850 |
16,73 |
2880,73 |
21,45 |
2246,55 |
27,04 |
1782,32 |
|
3800 |
6,060 |
8281 |
10,49 |
4785 |
17,66 |
2842,09 |
22,64 |
2216,42 |
28,54 |
1758,41 |
|
4000 |
6,379 |
8148 |
11,04 |
4708 |
18,59 |
2796,42 |
23,83 |
2180,80 |
30,04 |
1730,16 |
|
4200 |
6,698 |
7994 |
11,59 |
4619 |
19,52 |
2743,72 |
25,03 |
2139,71 |
31,54 |
1697,55 |
|
4400 |
7,017 |
7820 |
12,14 |
4518 |
20,45 |
2684,00 |
26,22 |
2093,13 |
33,05 |
1660,60 |
|
4600 |
7,336 |
7626 |
12,70 |
4406 |
21,37 |
2617,25 |
27,41 |
2041,08 |
34,55 |
1619,30 |
|
4800 |
7,655 |
7411 |
13,25 |
4282 |
22,30 |
2543,47 |
28,60 |
1983,54 |
36,05 |
1573,66 |
|
5000 |
7,974 |
7175 |
13,80 |
4146 |
23,23 |
2462,67 |
29,79 |
1920,53 |
37,55 |
1523,67 |
|
5200 |
8,293 |
6920 |
14,35 |
3998 |
24,16 |
2374,85 |
30,98 |
1852,04 |
39,05 |
1469,33 |
|
5400 |
8,612 |
6643 |
14,91 |
3838 |
25,09 |
2279,99 |
32,18 |
1778,07 |
40,56 |
1410,64 |
|
5600 |
8,931 |
6346 |
15,46 |
3667 |
26,02 |
2178,11 |
33,37 |
1698,61 |
42,06 |
1347,61 |
|
5800 |
9,250 |
6029 |
16,01 |
3483 |
26,95 |
2069,21 |
34,56 |
1613,68 |
43,56 |
1280,23 |
|
6000 |
9,569 |
5691 |
16,56 |
3288 |
27,88 |
1953,28 |
35,75 |
1523,27 |
45,06 |
1208,50 |
Популярное на сайте:
Определение маневра наблюдаемого судна
Если судно и наблюдаемое судно не изменяют своих элементов движения, то нанесенные на маневренный планшет через одинаковые промежутки времени относительные позиции наблюдаемого судна будут ложиться на одной прямой примерно в одинаковом расстоянии (с учетом возможных ошибок). Рис. 2.4. Определение м ...
Построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов
Построение эпюр произведем раздельно, сначало для всегда симметричных распределеных нагрузок , а затем уже симметричных сосредоточенных сил. Распределенная нагрузка , поперечная сила и изгибающий момент связаны между собой интеральными зависимостями: Изгибающий момент и поперечная сила связаны межд ...
Нормирование маневровых операций
Для правильной организации маневровой работы необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т. е. нормировать эту работу. Необходимо рассчитать нормы времени на расформирование составов, нормы времени на формирование сборного и участкового поезда. В расчет технических норм времен ...