Определение максимальной мощности двигателя

Современный транспорт » Расчет автомобиля ГАЗ 3302 » Определение максимальной мощности двигателя

Страница 7

Таблица 1.8. Ускорения по передачам

n,мин

a1,м/с

a2,м/с

a3,м/с

a4,м/с

a5,м/с

1000

1,252

0,922

0,558

0,412

0,295

1200

1,278

0,941

0,569

0,418

0,296

1400

1,300

0,957

0,577

0,421

0,294

1600

1,318

0,971

0,583

0,423

0,290

1800

1,333

0,981

0,586

0,421

0,283

2000

1,345

0,989

0,588

0,418

0,273

2200

1,353

0,994

0,587

0,412

0,261

2400

1,358

0,996

0,583

0,404

0,246

2600

1,359

0,995

0,577

0,394

0,229

2800

1,357

0,992

0,569

0,381

0,209

3000

1,351

0,985

0,559

0,366

0,186

3200

1,342

0,976

0,547

0,349

0,161

3400

1,329

0,964

0,532

0,329

0,133

3600

1,313

0,949

0,514

0,307

0,103

3800

1,293

0,932

0,495

0,283

0,070

4000

1,270

0,911

0,473

0,256

0,035

4200

1,244

0,888

0,449

0,227

-0,003

4400

1,213

0,861

0,423

0,196

-0,044

4600

1,180

0,832

0,394

0,163

-0,087

4800

1,143

0,801

0,363

0,127

-0,133

5000

1,103

0,766

0,329

0,089

-0,181

5200

1,059

0,729

0,294

0,048

-0,232

5400

1,011

0,688

0,256

0,005

-0,285

5600

0,961

0,645

0,216

-0,040

-0,341

5800

0,906

0,599

0,173

-0,087

-0,400

6000

0,848

0,550

0,128

-0,137

-0,461

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Популярное на сайте:

Характеристика АТП
Предприятие, для которого я планирую зону ТО-1, находится в городе Новосибирске и на нем работает 131 автомобиль. Из них ГАЗ 3102-21 автомобилей и РАФ 2203-110 автомобилей. Эти автомобили они работают 365 дней в году, в 1 смену и находятся в на линии по 8 часов. Среднесуточный пробег составляет Lcр ...

Определение времени и пути разгона автомобиля
Время разгона автомобиля на каждой передаче: , где V1 – скорость в начале разгона; V2 – скорость в конце разгона; ах – ускорение автомобиля. Наиболее выгодно переключать передачи в точках пересечения графиков ускорений на разных передачах. Представленный интеграл удобно вычислить численным методом. ...

Определение числа и типа ТЭД
Сцепная масса проектируемого тепловоза, т где – удельная масса современных магистральных тепловозов, = 59 кг/кВт QСЦ = 59 ∙ 2800 ∙ 10-3 = 165,2 кг/кВт Число осей проектируемого тепловоза где – нагрузка на ось. =225,6 кН/ось При нецелом или нечетном значении m принимается ближайшее четно ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru