Тяговый расчет служит для определения основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля, обеспечивающих ему требуемые тягово-скоростные свойства в заданных условиях движения. Тяговый расчет выполняют при проектировании новой и модернизации выпускаемой модели автомобиля.
Исходные данные для выполнения расчета
Таблица 1.1. Исходные данные для тягового расчета
Тип автомобиля: |
Легковой |
Колесная формула, компоновка: |
4х2.2, Заднеприводная |
Снаряженная масса, кг: |
1850 |
Тип двигателя: |
Бензиновый |
Тип трансмиссии: |
Механическая |
Количество передач: |
5 |
Пассажировместимость, человек: |
3 |
Максимальная
скорость |
115 |
Коэффициент сопротивления дороги
Величину коэффициента сопротивления дороги при максимальной скорости
принимаем равной .
Максимальный коэффициент сопротивления дороги
Максимальный коэффициент сопротивления дороги , преодолеваемый легковыми автомобилями на
низшей передаче трансмиссии, принимают равным 0,3…0,5. Для расчета принимаем
.
Фактор обтекаемости
Аэродинамические свойства автомобиля зависят от фактора обтекаемости:
,
где – коэффициент
лобового сопротивления;
– плотность
воздуха;
– площадь
миделева сечения.
Распределение массы автомобиля по осям
У грузовых автомобилей распределение массы по осям зависит от
компоновочной схемы. Для расчета принимаем в снаряженном состоянии: ,
; при полной массе
,
.
КПД трансмиссии
КПД трансмиссии зависит от ее конструкции и для грузовых автомобилей
составляет 0,88…0,9. В расчетах принимаем .
Выполнение тягового расчета
Определение полной массы автомобиля
Полная масса грузового автомобиля определяется по формуле:
,
где – масса
автомобиля в снаряженном состоянии;
– расчетная масса
водителя и пассажиров;
– масса багажа на
одного человека;
– число мест;
- номинальная
грузоподъемность;
Подбор шин
Максимальная и минимальная нагрузки на шину определяются по формулам:
,
,
где – часть
полной массы автомобиля, приходящейся на наиболее нагруженную переднюю (1) или
заднюю (2) ось, кг;
– часть массы
автомобиля в снаряженном состоянии, приходящейся на наименее нагруженную
переднюю (1) или заднюю (2) ось, кг;
– число шин на
колесах наиболее нагруженной оси;
– число шин на
колесах наименее нагруженной оси;
– ускорение
свободного падения,
.
,
.
Для расчётов принимаем шины размерностью 185/175R16.Ее статический радиус rст=0,2195м.
Популярное на сайте:
Индикаторные показатели цикла
Среднее индикаторное давление, МПа Для карбюраторных двигателей рi = 0,8-1,2 МПа. Индикаторная мощность двигателя, кВт где i – число цилиндров, τ – количество тактов в двигателе. Для четырехтактных двигателей τ=4. Индикаторный крутящий момент, Нм Индикаторный КПД для двигателей, работающи ...
Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности
Валовые доходы АТП (Двал) определяются суммированием доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перевозочной работы Дпер, транспортно-экспедиционных операций Дтэо, погрузочно-разгрузочных работ Дп-р и прочих работ и услуг Дпр). Двал = Дпер + Дтэо + Дп-р + Дпр . (5.3) При определении доходо ...
Расчет валов
Валы трансмиссии трактора должны обеспечивать достаточную несущую способность узла, то есть нормальную работу шестерен, расположенных на этих валах. При этом сами валы должны быть достаточно прочными, что определяется расчетом на статическую прочность и выносливость с учетом особенностей работы вал ...