Приведенные затраты определяются по формуле:
П = С + Ен К, (5)
С – годовые эксплуатационные расходы, тыс. руб.;
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, равный 0,16;
К – капитальные вложения, тыс. руб.
Расчеты эффективности вариантов проекта пассажирского транспорта на маршруте сводят в таблицу 4.
Птрамвай = 10800,792+0,16*98216,68 = 26515,46 тыс. руб.
Птроллейбус = 15778,428+0,16*34776,88 = 21342,728 тыс. руб.
Павтобус = 13865,54+0,16*37,859 = 13871,597 тыс. руб.
городской транспорт маршрут мусоровоз
Таблица 4
Основные показатели расчета эффективности вариантов проекта пассажирского транспорта на маршруте
|
Показатель |
Трамвай |
Троллейбус |
Автобус |
|
Капитальные вложения, тыс.руб. |
98216,68 |
34776,88 |
37,859 |
|
Эксплуатационные расходы, тыс.руб. в год |
10800,792 |
15778,428 |
13865,54 |
|
Приведенные затраты, тыс.руб. в год |
26515,46 |
21342,728 |
13871,597 |
Вывод: согласно полученных результатов приведенных затрат, наиболее экономически эффективным видом городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут является автобус, так как его затраты наименьшие, по сравнению с затратами на трамваи и троллейбусы.
Популярное на сайте:
Правила безопасности при работе с рефрижераторным контейнером
Общие меры предосторожности Одно из главных условий это защитные очки. Хладагент и электролит аккумуляторной батареи может серьезно повредить глаза Всегда эксплуатируйте агрегат с открытым нагнетательным клапаном. Руки всегда должны быть на безопасном расстоянии от вентиляторов и ремней во время ра ...
Автомобильный транспорт, классификация грузовых автомобилей и их
характеристика
В Беларуси транспортное наземное сообщение представлено разветвленной сетью автомобильных дорог. Перевозка пассажиров автобусами осуществляется по 5826 регулярным маршрутам. Городская автобусная маршрутная сеть республики насчитывает 1435 маршрута, пригородная - 3467, междугородная - 843 и междунар ...
Классификация маршрутов железнодорожного транспорта
В железнодорожном сообщении на территории России действует три основных подхода к классификации маршрутов: по протяженности, по административно-территориальному делению территории и по внутреннему районированию Российских Железных Дорог (по [44]). По протяженности маршруты подразделяются на: - приг ...