Выбор экономически эффективного вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут

Современный транспорт » Выбор техники и организации технологических процессов в городском хозяйстве » Выбор экономически эффективного вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут

Страница 2

Потребное количество вагонов (машин) в движении (ВДВ) на маршруте при известном пассажиропотоке в «час пик» может быть определено по формуле:

Пмах * t об

ВДВ = –––––––––––, (1)

е

П мах - ожидаемый максимальный пассажиропоток в «час пик», пасс. в одну сторону;

t об – время оборота вагона (машины) на маршруте, ч;

е – нормативная вместимость вагона (машины), мест.

Нормативная вместимость вагона (машины) определяется количеством мест для сидения плюс 4 человека на кв.м свободной площади пола салона

Етрамвай = 36+18*4=108 мест

Етроллейбус = 27+28*4=139 мест

Еавтобус = 37+16*4=101 мест

Время оборота вагона (машины) на маршруте определяется по формуле:

tоб = tдв + tоп + tкп, (2)

tдв – время в движении вагона (машины) за оборот на маршруте, ч;

tоп – время на остановки для посадки и высадки пассажиров за оборот, ч;

tкп – время простоя вагона (машины) на конечных пунктах маршрута за оборот, ч.

Количество остановок: 18,04*2/0,504=72 (с учетом 2-х конечных остановок)

tоб трамвай = 1,8+((72*0,5+2*10)/60) = 2,73 часа

tоб троллейбус = 1,44+((72*0,5+2*10)/60) = 2,37 часа

tоб автобус = 1,2+((72*0,5+2*10)/60) = 2,13 часа

Время в движении вагона (машины) за оборот на маршруте определяется по формуле:

2Lм

tдв = ––––––, (3)

Vt

LM – протяженность маршрута, км;

Vt – средняя техническая скорость движения вагона (машины), км/ч.

2*18,04

tдв трамвай = –––––– = 1,8 часа

20

2*18,04

tдв троллейбус = –––––– = 1,44 часа

25

2*18,04

tдв автобус = –––––– = 1,2 часа

30

П мах * t об

ВДВ = –––––––––––, (1)

е

2804 * 2,73

ВДВ трамвай = ––––––––––– = 70 трамваев

108

2804 * 2,37

ВДВ троллейбус = ––––––––––– = 47 троллейбусов

139

2804 * 2,13

ВДВ автобус = ––––––––––– = 63 автобусов

101

Вагоны инвентарные находятся отношением - вагоны в движении к коэффициенту выпуска.

Винв трамвай = 70 / 0,8 = 87 трамваев

Винв троллейбус = 47 / 0,7 = 67 троллейбусов

Винв автобус = 59 / 0,7 = 84 автобуса

Пробег вагонов (машин) на маршруте за год определяется по формуле:

L = Вдв * tср * Vэ * 365, (4)

tср – среднесуточная продолжительность работы вагона (машины на маршруте, ч;

Vэ – средняя эксплуатационная скорость вагона (машины), км/ч.

L трамвай = 70 * 12,2 * 17 * 365 = 5299070 км.

L троллейбус = 47 * 12,2 * 18 * 365 = 3767238 км.

L автобус = 59 * 12,2 * 20 * 365 = 5254540 км.

Расчеты капитальных вложений и ожидаемых эксплуатационных расходов по вариантам проекта пассажирского транспорта на маршруте сводятся в таблицы (см. табл. 2, 3).

Эксплуатационные расходы на движение определяют отношением годового пробега по виду транспорта к 10000 км.

ЭР трамвай = 5299070/10000 = 540

ЭР троллейбус = 3767238/10000 = 737

ЭР автобус = 5254540/10000 = 525

Таблица 2

Капитальные вложения в варианты проекта пассажирского транспорта на маршруте

Элементы капитальных вложений

В расчете

на какую единицу измерения

Трамвай

Троллейбус

Автобус

Количество единиц

На единицу, тыс.руб.

Всего, тыс.руб.

Количество единиц

На единицу, тыс.руб.

Всего, тыс.руб.

Количество единиц

На единицу, тыс.руб.

Всего, тыс.руб.

Подвижной состав

Инвентар. единица

87

500

43500

67

300

20100

84

350

29400

Депо (гараж)

-“-

87

250

21750

67

150

10050

84

100

8400

Тяговые подстанции

Вагон (машина) в движении

70

80

5600

47

90

4230

59

-

-

Рельсовый путь (обособленное полотно)

Км однопутн. линии

18,04

1500

27060

-

-

-

-

-

-

Контактная и кабельная сеть

-“-

18,04

17

306,68

18,04

22

396,88

-

-

-

Автозаправочные станции

Машина в движении

-

-

-

-

-

-

59

1

59

Итого

98216,68

34776,88

37859

Страницы: 1 2 3 4

Популярное на сайте:

Работы в котлованах
Котлованами называются выемки, ширина которых мало отличается от длины. Котлованы необходимы для строительства сооружений. Ширина дна котлованов зависит от ширины возводимой конструкции и ее материала (сборный или монолитный железобетон), наличия и вида крепления котлована, а также используемых сре ...

Технико-экономические показатели
Подвижной состав. Таблица 1.1. – Виды транспортных средств. Марка автомобиля Пробег за 1998 г, км Общий пробег, км ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4505 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ - 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4502 100 4180 7400 8190 3100 200 230917 211000 208075 135890 116800 145100 ЗИЛ – ММ ...

Диагностирование системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения: Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15–20°С) должен находиться на 3–4 см выше метки "МIN", нанесенной на расширительном бачке. При необ ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru