Исходные данные:
Выбираем шпоночные соединения. [2] стр. 301-304.
Для диаметра ![]()
, выбираем сечение шпонки:
,
,
.
длину шпонки принимаем:
.
Проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра
мм выбираем шпонку с сечением:
,
,
.
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра
мм выбираем шпонку с сечением:
,
,
длину шпонки принимаем:
.
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра
мм выбираем шпонку с сечением:
,
,
длину шпонки принимаем:
.
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра
мм выбираем шпонку с сечением:
,
,
длину шпонки принимаем:
.
проверяем шпонку на смятие:
.
Популярное на сайте:
Расчет процента неисправных локомотивов
Определить заводской процент неисправных электровозов (1.18) % где Nрасп.депо – парк в распоряжении депо (1.19) где NЭ – эксплуатируемый парк (в электросекциях); Nрем. – электросекции находящиеся во всех видах ремонта (Nрем. = Фобщ.); Nприком. – парк прикомандированных электросекций (Nрем. =0); Nре ...
Форма управления ТОО «Автопарк»
В ТОО «Автопарк» принята линейно-штабная форма управления, сформировавшаяся на основе линейной и функциональной систем управления, в которой у руководителя-единоначальника имеется штаб, состоящий из функциональных ячеек (управлений, отделов, групп, отдельных специалистов), соответствующих определен ...
Технология разборки-сборки узла
Во время прохождения мною производственной практики в ООО "РусАвто" Смоленск, были произведены следующие работы: · разборка автомобиля УАЗ 3909 на агрегаты и узлы; · снятие двигателя с автомобиля УАЗ 29095; · разкомплектация автомобиля УАЗ 469 на узлы и агрегаты. Рассмотрим автомобиль УАЗ ...