Датчик имеет коническую резьбу, поэтому для него дополнительного уплотнения не требуется.
Установка
1. Устанавливаем датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
2. Доливаем в радиатор охлаждающую жидкость.
Замена расширительного бачка:
Внимание!
Снимать расширительный бачок следует только на холодном двигателе
|
Снятие | |
|
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы. 2. Подготавливаем емкость (не менее 2 л) для слива охлаждающей жидкости. | |
|
|
3. Отстегиваем ремень крепления расширительного бачка. |
|
|
4. Плоскогубцами или шлицевой отверткой с узким лезвием ослабляем хомут крепления соединительного шланга к патрубку заливной горловины радиатора и снимаем шланг. |
|
5. Сливаем жидкость из бачка в подготовленную емкость. 6. Отсоединяем от патрубка бачка соединительный шланг. | |
Установка
1. Устанавливаем новый расширительный бачок в обратной последовательности.
2. Открываем пробку бачка и доливаем в него охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Замена электровентилятора радиатора:
Электровентилятор радиатора состоит из электродвигателя, крыльчатки и кожуха.
Работа показана на автомобиле с карбюраторным двигателем. На автомобиле с впрысковым двигателем операции 2 и 5 – не выполняются.
Порядок выполнения:
|
Снятие | |
|
|
1. Разъединяем колодки проводов электродвигателя крыльчатки. |
|
2. Отсоединяем наконечники проводов от датчика включения электровентилятора | |
|
|
3. Торцовым ключом на 8 мм (удобнее с глубокой головкой) отворачиваем два болта крепления кожуха к радиатору с левой стороны и один – с правой. |
|
4. Приподнимаем электровентилятор, одновременно вытягивая оболочку проводов датчика из двух фиксаторов, расположенных на кожухе. На впрысковом двигателе отворачиваем болт крепления рукавов подвода воздуха к кронштейну крышки головки блока цилиндров и, отодвинув рукава, приподнимаем электровентилятор. | |
|
|
5. Сжав пассатижами лепестки фиксаторов оболочки проводов датчика, выталкиваем фиксаторы из кожуха. |
|
|
6. Снимаем электровентилятор. |
|
|
7. Для замены электродвигателя вентилятора торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления крыльчатки к валу электродвигателя, удерживая крыльчатку рукой. |
|
|
8. Снимаем крыльчатку с вала. |
|
|
9. Сжав пассатижами лепестки фиксатора провода электродвигателя, выталкиваем фиксатор из кожуха |
|
|
10. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем три гайки крепления электродвигателя к кожуху. |
|
11. Снимаем электродвигатель. | |
Установка
Сборка и установка электровентилятора выполняются в обратной последовательности.
Замена радиатора:
|
Снятие | |
|
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду. 2. Сливаем жидкость из системы охлаждения. 3. Снимаем электровентилятор. | |
|
|
4. Ослабив хомут, снимаем подводящий шланг с верхнего патрубка радиатора. |
|
5. Отсоединяем от патрубка заливной горловины радиатора соединительный шланг. 6. Отсоединяем от входного патрубка термостата отводящий шланг радиатора. | |
|
|
7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем болт крепления радиатора с левой стороны |
|
|
8. Тем же инструментом отворачиваем болт с правой стороны. |
|
9. Снимаем радиатор с автомобиля так, чтобы не повредить алюминиевую сердцевину радиатора. | |
|
|
10. При необходимости заменяем резиновые подушки |
Популярное на сайте:
Поперечные профили земляного полотна на перегоне
Конструкция и размеры балластной призмы должны соответствовать техническим условиям, предусмотренным приказом МПС №12-Ц, СНиП 32–01–95 «Железные дороги колеи 1520 мм», и типовым поперечным профилям балластной призмы для класса и группы пути: Ширину основной площадки вновь проектируемого земляного п ...
Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов
Расход стоимости топлива Для автобусов потребность в топливе определяется на основании норм, установленных на 100 км. [8] m = Lобщ · HL : 100, (5.36) где m– расход топлива на пробег, л.; HL - норма расхода топлива на 100 км. НL лиаз = 54 л [14] НL паз = 35 л [14] Норма расхода топлива на 100 км. Пр ...
Расчет числа постов и линий
Площадь помещения, занимаемая автомобилем в плане, называется постом. Посты подразделяются на рабочие и вспомогательные. На рабочих постах выполняются основные элементы или отдельные операции технологического процесса ТО-2, для этого они оснащаются необходимым оборудованием, приспособлениями и инст ...