Показатели использования РПС

Страница 3

Результаты расчетов сводим в таблицу 6.1.

Таблица 6.1 – Расчёт статической нагрузки

Тип подвижного состава

Род перевозимого груза

Количество погруженного

груза

Количество вагонов

(секций)

Pст,

т/ваг

БМЗ-5

Мясо мороженое

58000

1675

94,80

ZB-5

Рыба охлаждённая

58000

322

ZА-5

Рыба мороженая

87000

608

ZВ-5

Фрукты

145000

1066

итого

348000

3671

АРВ

Овощи свежие

58000

1705

41,06

АРВ

Масло животное

29000

414

итого

87000

2119

Крытый

Вино, пиво, вода

58000

1380

56,03

Крытый

Консервы

87000

1208

Итого

145000

2588

Усред.вагон

Все грузы

580000

8378

69,23

Динамическая нагрузка характеризует степень использования вагонов с учётом их пробега. Различают динамическую нагрузку гружёного и рабочего вагона, которые определяются по формулам

(6.12)

(6.13)

Производительность вагона показывает, какое количество продукции (т км) дает в среднем каждый вагон рабочего парка за сутки

Определяется по формуле:

(6.14)

(6.15)

Страницы: 1 2 3 4

Популярное на сайте:

История образования и развития пассажирского транспорта в России
Древнейшим пассажирским транспортом междугородного сообщения в России по праву можно назвать речной. До XIX в. не существовало специальных пассажирских перевозок, а были только не регулярные грузопассажирские. Однако, не смотря на это, а также на низкую скорость передвижения, гораздо большую часть ...

Технические данные дизеля
Обозначение по ГОСТ 4393-8216ДН23/30 Полная мощность, кВт (л. с) 2206 (3000) Условия, при котором реализуется полная мощность: атмосферное давление, гПа (мм. рт. ст) 1013 (760). температура наружного воздуха, °С20. относительная влажность, %70. противодавление на выпуске, измеренное в выпускном кор ...

Определение количества "холодных" поездов
"Холодный" поезд – это поезд, сформированный из вагонов со скоропортящимися грузами. Вагоны с СПГ организуют в скорые "холодные" грузовые поезда, молочные грузовые поезда. Скорые поезда формируют из РПС (секций, АРВ), живорыбных вагонов. Скорые поезда следуют от пункта формирова ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru