Теплотехнический расчет вагона

qб - биологическое тепло, выделяемое продуктами в результате его жизнедеятельности, Вт/т.

Пример расчёта теплопритоков для участка Баку - Махачкала:

Температура в грузовом помещении –100С.

F1 = 250,1 м2 - стены, пол и крыша;

F2 = 9,3 м2 - перегородки машинных отделений;

Δt1 = 18- (-10) = 28оС;

Δt2 = 43 - (-10) = 53оС;

T = 18 часов.

Q1 = (0,31*250,1*28+0,4*53*9,3)*18 = 42,6 кВт

Q2 = 0,15*42,6 = 6,39 кВт

Q3 = 0,2*42,6 = 8,52 кВТ

Q5 = (1000*1,5*2*0,9*(8/24))*18 = 16,038 кВт

Q6 =[(30000*3,35+3000*2,5)(31-17)/28]+[(30000*52)/(3,6*1000)]=544,33 кВт

Q0 = 42,6+ 6,39+8,52 + 16,038+544,33 = 617,878 кВт.

Следует помнить, что произведенный выше расчет не учитывает всевозможных других теплопритоков, а также имеет неточности принятых справочных данных и т.п., поэтому принято считать полученный результат нетто. Для проведения расчетов оборудования необходимо знать максимальные значения теплопритоков – брутто

, (2.11)

где β – коэффициент перевода, примем 1,1-1,2.

Q0бр=1,1*617,878=679,666 кВт.

Расчёт теплопритоков для остальных участков сведём в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 – Теплопритоки

Расчет мощности электропечи при перевозке масла животного зимой:

Расчет ведется для месяца января по участку с температурой -260С.

При перевозке масла животного температура в грузовом отделении должна быть +20С.

Т. к. температура наружного воздуха ниже необходимой температуры в грузовом помещении, требуется включение электропечи.

Популярное на сайте:

Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей. Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем. В разрабатываемой конструкции редуктора ш ...

Особенности конструкции и формирования колесных пар вагонов
На современных грузовых и пассажирских вагонах нашей страны применяют так называемые безбандажные колесные пары. Безбандажные колесные пары вагонов состоят из оси и двух одинаковых стальных цельнокатаных колес, т.е. фактически из двух разных элементов. Применение на вагонах бандажных колесных пар ( ...

Результаты хронометражей пункта погрузки
Таблица 5.6 Результаты хронометражей пункта погрузки Наименование показателя Единица измерения Результат 1 Количество погруженных автомобилей Ед. 31 2 Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава т 332,5 3 Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава т 10,7 4 Общее количество погру ...