Экономическое обоснование предлагаемого крана

Современный транспорт » Разработка крановой установки на базе автомобильного шасси » Экономическое обоснование предлагаемого крана

Страница 4

Период окупаемости проектируемой крановой установки Ток,, определяется по таблице 5.1 и равен примерно 2,5 года.

Индекс рентабельности представляет собой отношение суммы приведенных эффектов к величине капиталовложений:

где - затраты на i-ом шаге без учета капитальных вложений, тыс. руб.

Так как ИР равен 2,5, что больше единицы, то проект эффективен.

Основные технико-экономические показатели по проекту представлены в таблице 5.3

На основании того, что индекс рентабельности больше 1, можно сделать вывод о перспективности капиталовложений в проект изготовления крановой установки.

Таблица 5.3 - Технико-экономические показатели

Наименование показателей	ООбозначения	Показатели
Наименование показателей	ООбозначения	По эталону	По проекту	Отклонения от эталонной машины, %
I Сравнительная характеристика
Первоначальная стоимость, руб.	Цотп	3600000	3000000	-16
Фонд времени работы в год, ч	Фгод	1600	1600	0

Таблица 5.3 - Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Обозначения	Показатели
Наименование показателей	Обозначения	По эталону	По проекту	Отклонения от эталонной машины, %
Эксплуатационная производительность: а)сменная, т/маш.-см. б)годовая, т/маш.-см.	Пэ.см.	260 52000	380 76000	+31 +31
Себестоимость, руб/маш.-см.	м.см.	4069,4	3769,4	-8
Срок службы, лет	сл.	10	10	0
II Удельные показатели
Удельные капитальные вложения на единицу годовой производительности, руб/т	Куд	240	150	-37,5
Себестоимость единицы работ, руб/т	Сед	1541,4	1427,8	-7
Приведенные затраты, руб/т		1562,4	1461,4	-6
III Экономическая эффективность
Чистый дисконтированный доход, тыс. руб.	ЧДД	2442121,659
Индекс рентабельности	ИР	2,5
Срок окупаемости, лет		2,5

В процессе выполнения работы был проведен анализ значительного объема материала, связанного с технической эксплуатацией грузоподъемных кранов при установке и работе вблизи откосов и котлованов, что позволило выявить проблемы, связанные с применением таких кранов в указанных условиях. В результате было предложено простое, экономичное и безопасное грузоподъемное устройство.

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
Тип двигателя Так как прототипом проектируемого двигателя является серийно выпускаемый двигатель, то для снижения расходов на модернизацию производства, сохранения максимально возможной унификации с прототипом, оставляем карбюраторный двигатель как наиболее массовый для применения на легковых автом ...

План по себестоимости
Основным методом определения себестоимости продукции при разработке трансфинплана является прямой расчет по каждой статье затрат. При этом необходимо изыскивать возможности снижений себестоимости в планируемом периоде (против базисного) под влиянием технико-экономических показателей. Плановой кальк ...

Расчет гидропривода машины
Исходных данные Для расчета гидропривода необходимо знать: - принципиальную гидравлическую схему машины; - техническую характеристику машины; - величины усилий на гидродвигателях; - величины скоростей штока гидроцилиндров и вала гидромоторов; - номинальное давление в гидросистеме; - длину напорной, ...

Экономическое обоснование предлагаемого крана

Главное меню