Работы в траншеях

Строительство дренажных сооружений механизировано недостаточно, несмотря на то, что оно связано с перемещением тяжеловесных деталей и с земляными работами и на него приходится до 10% от общей трудоёмкости строительства. Снижение трудоёмкости и облегчение работ по содержанию дренажных сооружений могут быть достигнуты за счёт механизации подъёмно-транспортных работ на устройстве выемок под колодцы, фильтры, при доставке и монтаже тяжеловесных узлов и деталей, а также материалов (гравий для фильтров и др.)

Второй пример - строительство и обслуживание коллекторов, где стоимость и трудоёмкость в значительной степени определяется механизацией и технологией работ, в состав которых входят: подготовка трассы, доставка труб и других материалов, прокладка траншеи и её подготовка для укладки труб, укладка труб, устройство сооружений, присыпка трубопроводов и обратная засыпка траншей.

Технология и механизация работ зависят от природных условий объекта, глубины укладки, характеристики укладываемых труб и используемых механизмов (возможности получения нужных механизмов).

Подготовка трасс для устройства крупных коллекторов проводится аналогично подготовке трасс для строительства дрен, отличаясь главным образом дополнительными требованиями, связанными с обеспечением доставки и размещения коллекторных труб, путей движения землеройных машин, размещением кавальера вынутого грунта.

Минимальная ширина трассы для прокладки коллектора определяется зависимостью /2/.

B=a+a+b+c+d+,

где B - общая ширина трассы;

а - ширина основания кавальера (, здесь S - поперечное сечение траншеи, h - высота кавальера);

а - ширина бермы (а=0,5-0,7 м);

b - ширина траншеи поверху (b=b, где - ширина траншеи по дну, m - заложение откосов, H - глубина траншеи);

с - расстояние от края гусениц или колёс крана (погрузчика) до бровки траншеи (принимают в зависимости от глубины траншеи с1,5-2 м при наклонных стенках траншеи и в зависимости от грунтовых условий с(0,5-1)H при вертикальных стенках траншеи);

d - колея крана (погрузчика);

b- ширина полосы раскладки труб.

При этом нужно учитывать характеристики используемых механизмов (их удельное давление на почву и проходимость, способность движения и поворота с грузом, грузоподъёмность при разном вылете стрелы). Так, при использовании тракторных трубоукладчиков для укладки труб в траншею необходимо предусмотреть схему раскладки труб, исключающую повороты машины; при использовании автокранов - схему, допускающую повороты, но исключающую движение с поднятым грузом; при использовании тракторных кранов - возможность поворотов и движения с грузом.

Популярное на сайте:

Расчет боковой рамы тележки грузового вагона на вертикальные нагрузки
число тележек в вагоне число боковых рам в одной тележке кг - масса буксового узла кг - масса колесной пары - ускорение свободного падения кН осевая нагрузка осность вагона вес вагона брутто кH Определение вертикальной статической силы (10.1) кH Определение вертикальной динамической силы (10.2) где ...

Выбор типа подвижного состава
Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. По способам охлаждения грузового помещения они подразделяются на рефрижераторные, вагоны-ледники и вагоны, имеющие только тепловую изоляцию. Также для перевозки скоропортящихся грузов используются рытые вагоны. В курсово ...

Mitsubishi Pajero 3.2 Di-DC Wagon
1. Привод полный полный Полный 2. Снаряженная масса, кг 1210 1350 1780 3. Рабочий объем, л 1690 1690 3200 4. Максимальная скорость, км/ч 148 140 177 5. База, мм 2200 2450 2780 6. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая 7. Передние тормоза ...