Оперативное время:
(5.16)
где Топ – оперативное время, мин;
То - основное время, мин;
Тв – вспомогательное время, мин.
Основное время:
(5.17)
где То - основное время, мин;
i - число проходов в технологической операции;
где l – расчетная длина обработки, мм;
n – частота вращения шпинделя, об/мин;
S - подача, мм/об.
Основное время на токарную операцию:
То=0,12+0,09+0,08+0,015+0,057+0,041+0,025+0,21+0,69+0,027+0,22+0,025+0,56+0,96+0,12+0,43=3,67 мин.
Вспомогательное время:
(5.18)
где Тв – вспомогательное время, мин;
Тус – время на установку заготовки, мин;
Туп – время на прием управления станком и смену инструмента, мин;
Тп – время, связанное с переходом, мин;
Тизм – время на контроль измерения, мин.
Значения Tв назначаются по картам общемашиностроительных нормативов.
Вспомогательное время для токарной операции:
Тв=0,5+3,66+1,11+0,24=5,51 мин.
Оперативное время на токарной операции:
То=3,67+5,51=9,18 мин.
Время на обслуживание рабочего места при выполнении токарной операции:
Тоб=0,04∙То=0,04∙9,18=0,37 мин
Время на перерывы при выполнении токарной операции:
Тпер=0,04∙Топ=0,04∙9,18=0,37 мин
Норма штучного времени на всю токарную операцию:
Тшт=9,18+0,37+0,37=9,92 мин
6. Экономическая часть
В настоящее время выпускается достаточное количество гидромашин и гидроаппаратуры с высокими удельными показателями и КПД, но гидроприводы в целом не отличаются высоким КПД. При этом наблюдается не только перерасход энергии, но и снижение показателей надежности и долговечности гидросистем вследствие утечек и других потерь энергии, за счет вибрации и пульсаций давления, которые способствуют интенсивному изнашиванию силовых элементов гидромашин.
В данном проекте рассматриваем повышение производительности гидрофицированного экскаватора четвертой размерной группы, который предназначен для выполнения земляных работ в грунтах, а также погрузочно-разгрузочных работ. В данном экскаваторе, также одной из существенных проблем является невысокая эффективность рабочего оборудования, при постоянной работе экскаватора понижается КПД гидропривода и производительность копания.
Популярное на сайте:
Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
автомобиль двигатель вал передача Динамической характеристикой автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на разных передачах. Универсальная динамическая характеристика автомобиля является его основным техническим документом. Динамиче ...
Проектирование контейнерного пункта
Контейнерный пункт состоит из следующих элементов: контейнерные площадки для среднетоннажных и крупнотоннажных контейнеров, число и длина которых принимается в соответствии с выполненными расчетами; рассчитанное число кранов; автопроезды, поворотные площадки и площадки для стоянки оборотных полупри ...
ЭКНИС для крупнотоннажного флота Navi-Sailor 3000
Navi-Sailor 3000 разработана в соответствии с требованиями Конвенции SOLAS и Резолюции IMO, имеет сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства, Российского Речного Регистра и норвежского сертификационного общества DNV. Конфигурация: ЭКНИС включает в себя процессор, монитор, клавиатуру с тр ...