Конструирование корпуса редуктора

Современный транспорт » Расчет редуктора » Конструирование корпуса редуктора

Определяем толщину стенки нижней части:

принимаем

толщина стенки крышки корпуса:

принимаем-.

толщина ребра у основания:

диаметр стяжных винтов:

принимаем:

Расстояние между стяжными винтами:

толщина фланца по разъему:

диаметр фундаментного болта:

толщина лапы фундаментного болта:

, то число фундаментных болтов

Высота центров цилиндрического редуктора:

.

Уклон дна составляет:

радиус спрягаемых деталей:

диаметр штифта:

,

2 штифта устанавливаются в удобное место как можно дальше друг от друга.

ширину прилива для подшипников:

,

определяем диаметр крышки под подшипник:

диаметр прилива для повернутой крышки:

.

Популярное на сайте:

Противопожарные требования
Запрещается разводить огонь рядом с агрегатом; ремонтировать баки и трубопроводы; отвора­чивать и заворачивать гайки, крышки и другие детали ударами молотка или стальными инструментами и предметами, вызываю­щими искрообразование; работать с короткой, не достигающей земли заземляющей цепью; выезжать ...

Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД
Нагрузочные характеристики ТЭД (отношение противо–ЭДС якоря Е к его числу оборотов n в зависимости от тока возбуждения при различных токах якоря, ) рассчитываются по формуле где – напряжение на зажимах ТЭД при значении тока ; – суммарные сопротивления обмоток якоря , главных полюсов и дополнительны ...

Назначение и структура отдела технического контроля
Отдел технического контроля предназначен для проверки готовности автомобилей к выезду на линии, а также состояние здоровье водителя, после чего производится выдача путевого листа. В штат отдела технического контроля автотранспортного цеха ООО «Котласский ЛДК» входят механик, диспетчер, медицинский ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru