|
Помещение |
Расчетная единица |
Площадь на 1 расч ед м2 |
Кол-во расч единиц |
Площадь помещения м2 | |||
|
Кабинет |
20 |
1 |
20 | ||||
|
Контора цеха |
рабоч место (стол) |
4 |
26 |
102 | |||
|
Комн. Сменно-технич персонала |
рабоч место (стол) |
3 |
10 |
31 | |||
|
Гардеробные |
инд. Шкаф |
0,43 |
486 |
209 | |||
|
Уборные |
1 на 15 человек |
3,06 |
32 |
99 | |||
|
Умывальные |
кран 1 на 15 человек |
1,75 |
32 |
57 | |||
|
Душевые |
кабина 1 на 10 чел |
1,62 |
49 |
79 | |||
|
место для переодев. 1 м на кабину |
1 |
49 |
49 | ||||
|
тамбур |
4 |
1 |
4 | ||||
|
Столовая |
1 |
224 |
224 | ||||
|
Здравпункт |
20 |
1 |
20 | ||||
|
∑= |
911,1 |
893 | |||||
Популярное на сайте:
Человеческий фактор и безопасность мореплавания
Человеческие ошибки являются основной причиной большинства аварий и других инцидентов на море. По проведенным исследованиям, ошибки человека вызвали от 60 до 80% аварийных случаев, в то время как конструктивные недостатки оборудования дали лишь немногим более 10%. Нарушение правил безопасности море ...
Кинематика
1) Выбор л и длины Lш шатуна. В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно было принято в тепловом расчете л=0.285. В соответствии с этим мм (4.1) Построив кинематическую схему кривошипно-шату ...
Общие сведения автоблокировки
Автоматическая система, с помощью которой производятся регулирование движения поездов по межстанционным перегонам магистральных железнодорожных линий и ограждение поездов от возможностей столкновений, получила название автоблокировки. По сравнению с полуавтоматической системой автоблокировка значит ...