|
Помещение |
Расчетная единица |
Площадь на 1 расч ед м2 |
Кол-во расч единиц |
Площадь помещения м2 | |||
|
Кабинет |
20 |
1 |
20 | ||||
|
Контора цеха |
рабоч место (стол) |
4 |
26 |
102 | |||
|
Комн. Сменно-технич персонала |
рабоч место (стол) |
3 |
10 |
31 | |||
|
Гардеробные |
инд. Шкаф |
0,43 |
486 |
209 | |||
|
Уборные |
1 на 15 человек |
3,06 |
32 |
99 | |||
|
Умывальные |
кран 1 на 15 человек |
1,75 |
32 |
57 | |||
|
Душевые |
кабина 1 на 10 чел |
1,62 |
49 |
79 | |||
|
место для переодев. 1 м на кабину |
1 |
49 |
49 | ||||
|
тамбур |
4 |
1 |
4 | ||||
|
Столовая |
1 |
224 |
224 | ||||
|
Здравпункт |
20 |
1 |
20 | ||||
|
∑= |
911,1 |
893 | |||||
Популярное на сайте:
Характеристика автомобиля MAЗ-54331
Седельный тягач выпускается Минским автозаводом с 1987 г., оснащен гидравлическим оборудованием и предназначен для буксировки специализированных полуприцепов. Колёсная формула 4x2 Полная масса автопоезда 25100 кг Полная масса автомобиля 15100 кг Распределение полной массы на переднюю ось 5100 кг Ра ...
Технико-экономические
показатели проекта цеха и их анализ
Результаты проектных разработок цехов, а также сопоставление полученных технико-экономических показателей с нормативными или лучшими показателями по аналогичным проектам и лучшими достижениями отечественных и зарубежных верфей приводят в табличной форме (табл.7.1.). Как правило, анализу подвергают ...
Оплата электрической энергии по дифференцированным и одноставочным тарифам
Существующая ныне система учета и контроля расхода электрической энергии на железнодорожном транспорте основана на сложившейся в предыдущие годы системе, рассчитанной на низкую цену одного киловатт-часа. При резком повышении тарифов на электроэнергию выявились условия, которые не позволяют с достат ...