|
Помещение |
Расчетная единица |
Площадь на 1 расч ед м2 |
Кол-во расч единиц |
Площадь помещения м2 | |||
|
Кабинет |
20 |
1 |
20 | ||||
|
Контора цеха |
рабоч место (стол) |
4 |
26 |
102 | |||
|
Комн. Сменно-технич персонала |
рабоч место (стол) |
3 |
10 |
31 | |||
|
Гардеробные |
инд. Шкаф |
0,43 |
486 |
209 | |||
|
Уборные |
1 на 15 человек |
3,06 |
32 |
99 | |||
|
Умывальные |
кран 1 на 15 человек |
1,75 |
32 |
57 | |||
|
Душевые |
кабина 1 на 10 чел |
1,62 |
49 |
79 | |||
|
место для переодев. 1 м на кабину |
1 |
49 |
49 | ||||
|
тамбур |
4 |
1 |
4 | ||||
|
Столовая |
1 |
224 |
224 | ||||
|
Здравпункт |
20 |
1 |
20 | ||||
|
∑= |
911,1 |
893 | |||||
Популярное на сайте:
Выбор тормоза
Допустимый путь торможения (угол торможения) для кранов с ПВ=25% не должен превышать Время торможения равно: Момент от сил инерции равен: Необходимый тормозной момент равен: По данному тормозному моменту принимаем тормоз ТКТ-200 с одноштоковым электрогидравлическом толкателем и с максимальным тормо ...
Определение параметров и характеристик электрического тормоза
проектируемого тепловоза
На тепловозах наибольшее распространение получили схемы реостатного торможения, в которых якорные обмотки ТЭД присоединяются к тормозным резисторам, а обмотки возбуждения (соединенные в последовательную цепь) получают независимое питание от ВУ. Это обеспечивает гибкость управления скоростью движени ...
Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их
возникновения
Анализ заключается в визуальном осмотре с целью обнаружения трещин, сколов, степени изношенности деталей. Основными причинами возникновения неисправностей автомобиля являются: изнашивание трущихся поверхностей (абразивное, усталостное, коррозионное, молекулярное); деформации и поломки деталей; нару ...