Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности

Современный транспорт » Планирование технико-экономических показателей АТП » Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности

Страница 4

Таблица 5.4 Технико-экономические показатели работы АТП

Наименование показателей

Единицы измерения

Величина

1. Производственная мощность предприятия:

- количество автомобилей

- грузоподъемность одного автомобиля

общая грузоподъемность парка

ед.

тонн

105

840

2. Производственная программа АТП:

- объем перевозок

- грузооборот

- общий пробег автомобилей

тонн

ткм

км

1107086

35429940

6297480

3. Производительность автомобиля:

- суточная

- годовая

ткм

1339

337428

4. Общая численность персонала:

- всего работающих

- водителей

- ремонтных рабочих

- вспомогательных рабочих

- ИТР и служащих

чел.

326

196

5. Производительность труда:

- в целом по АТП за год

- водителей

- ремонтных рабочих

Руб баланс .приб\чел

ткм\чел

ч-час\чел

191230

180765

1820

6. Доходы АТП:

- общая сумма валовых доходов доходная ставка на 1 ткм

руб.

224980100

6,35

- Расходы АТП: - общая сумма расходов себестоимость 1 ткм

руб.

158139200

- Основные производственные фонды: общая стоимость ОПФ фондоотдача фондовооруженность

руб.

руб./руб.

руб./чел.

83130600

2,706

255002

- Нормируемые оборотные средства: общая сумма средств Оборачиваемость ОбС

руб.

руб/руб

6656300

27,065

7. Рентабельность АТП:

- общая сумма балансовой прибыли

- общая рентабельность производства

- расчетная рентабельность производства

руб.

62341200

0,679 0,474

Проанализировав сформированный план, можно сделать следующие выводы:

· данное предприятие является очень прибыльным и рентабельным (до 70% уровень общей рентабельности, что очень хорошо);

· в стоимость основных средств не включена стоимость зданий и сооружений, объектов капитального строительства;

· неплохая общая рентабельность обеспечена высокими рыночными расценками за 1 ткм грузоперевозок;

· предприятие обладает достаточными оборотными средствами, и есть ресурс к их увеличению в случае, если улучшится логистика и эффективность использования парка; оборачиваемость составляет 27 оборотов за год, что очень хорошо;

· основные фонды используются эффективно, фондоотдача 2,706 ;

· затраты на приобретение автомобилей окупятся примерно за полтора года эксплуатации ( Т= 1,333) при условии сохранения существующей высокой рыночной ставки за 1 ткм.

· Имеется возможность трудоустройства 326 человек из незанятого населения и получения федерального гранта от службы занятости.

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Технологический маршрут обработки и выбор типа оборудования, приспособления и инструмента
Операции технологического процесса 000. Заготовительная. 005. Токарная. Подрезать торец, сверлить и зенкеровать отверстие, обточить фаску. 010. Токарная. Обточить поверхности, подрезать торцы, обточить фаску, обточить канавки. 015. Токарная. Расточить фаску, расточить канавки. 020. Сверлильная. 025 ...

Требования пожарной безопасности на контейнерном терминале
Дороги, проезды, подъезды и проходы к зданиям, сооружениям, открытым складам и водоисточникам, используемые для пожаротушения, подступы к стационарным пожарным лестницам и пожарному инвентарю должны быть всегда свободными, содержаться в исправном состоянии, а зимой - быть очищенными от снега и льда ...

Производственная программа
Производственная программа грузового автомобиля Среднее расстояние перевозки 1т груза, км: (1) км Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (статического) (2) Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (динамического) (3) Средняя длина гружёной ездки, км: (4) км ...

Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности

Главное меню