Во время прохождения мною производственной практики в ООО "РусАвто" Смоленск, были произведены следующие работы:
· разборка автомобиля УАЗ 3909 на агрегаты и узлы;
· снятие двигателя с автомобиля УАЗ 29095;
· разкомплектация автомобиля УАЗ 469 на узлы и агрегаты.
Рассмотрим автомобиль УАЗ 3909 (рис.1)
Модель УАЗ 3909 "Фермер" – это грузопассажирский 4-дверный полноприводный автомобиль вагонного типа, который был представлен и выпускается в настоящее время российской автомобильной компанией УАЗ (Ульяновский Автомобильный Завод). Основной особенностью этой модели является то, что автомобиль может вмещать в себя семь человек, включая водителя и ещё 450 кг груза, для которого предназначен специальный изолированный грузовой отсек. Между пассажирским салоном и грузовым отделением находится перегородка с окном. Автомобиль имеет четыре двери: три одинарных боковых двери и одну двойную заднюю. УАЗ 3909 обладает цельнометаллическим кузовом, в основе которого находится довольно прочная рамная конструкция. Колёсная база фургона составляет 2300 мм, длина – 4440 мм, ширина – 1940, а высота – 2101 мм. Также стоит отметить и высокую проходимость, которая позволяет автомобилю успешно передвигаться как по обычным дорогам, так и по бездорожью.
УАЗ 3909 оснащается 4-цилиндровым инжекторным двигателем УМЗ-4213, который подходит под экологический стандарт Евро II. Мощность этого силового агрегата составляет 99 л.с Максимальная скорость автомобиля составляет 127 км/ч.
Рис.1. Схема УАЗ 3909
Что касается трансмиссии, то здесь устанавливается 4-ступенчатая механическая коробка передач, а также двухрычажная двухступенчатая раздаточная коробка. Привод постоянный на все колёса. Главная передача коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колёс, подвеска передняя и задняя – рессорная. Передний мост имеет специальную конструкцию, которая допускает возможность отключения передних ступиц (рис.1). Тормозная система гидравлическая с вакуумным усилителем раздельно на передние и задние колёса, передние и задние барабанные тормоза. Никаких вспомогательных систем, как антиблокировочная система ABS, антипробуксовочная система для этого автомобиля не предусмотрено. Даже усилителя руля здесь нет.
|
Рис. 2. Ступица заднего колеса: 1 – ступица; 2 – подшипник; 3 – пpокладка; 4 – цапфа; 5 – полуось; 6 – контpгайка; 7 – замочная шайба; 8 – манжета; 9 – колесо; 10 – тоpмозной баpабан |
Снятие, разборка и сборка ступиц
Снятие ступиц производите в следующем порядке:
1. Снимается колесо со ступицы;
2. Отворачиваются болты крепления полуоси и снимается полуось заднего моста (защитный колпак ступицы, муфту отключения колес и ведущий фланец переднего моста);
3. Отгибается ус стопорной шайбы, отверните контргайку и снимается стопорная шайба;
4. Отворачивается гайка регулировки подшипников и снимается упорную шайбу;
Популярное на сайте:
Требования безопасности перед началом работы
По приходу автомехаников на работу они должны переодеться в рабочую спецодежду, состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, шапки, куртки. При себе имеется также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых ви ...
Теплотехнический расчет вагона
Общее количество тепла, которое должно быть отведено через поверхность приборов охлаждения (хладопроизводительность установки), составляет: (2.4) При перевозке мяса мороженного вагон подается под погрузку термически подготовленным и в пути следования не вентилируется. Следовательно, в тепловых расч ...
Исследование неравномерности
пассажиропотоков дальнего назначения
Методы математической статистики находят применение в теории и практических расчетах по управлению процессами перевозок. Использование этих методов в основном ведется в двух направлениях: 1) изучение неравномерностей отдельных, показателей (вагоно- и поездопотоков, простоя подвижного состава на ста ...