Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности

Годовые затраты по отдельным статьям составят:

¨ годовые затраты на спецодежду принимают из расчета 1500 рублей на одного рабочего;

¨ малоценный и быстроизнашивающийся материал определяют из расчета 1300 рублей в год на 1 автомобиль;

¨ топливо для хозяйственный нужд принимают по фактическим данным, а если нет, то не учитывают;

¨ по прочим материалам затраты принимают из расчета 550 рублей в год на 1 автомобиль.

Ооб = 6,6563 млн .руб

Rобщ = Пбал / (Фосн + Ооб) ,

Rобщ = 62,3412 /(83,1306+ 6,6563) = 0,697

Rрасч = (Пбал – [n (Фосн + Ооб) + Фп + Бкр ]) / (Фосн + Ооб)

Принимаем

Бкр = 0,250 млн руб*12мес= 3,0000 млн руб в год;

В размере налога на прибыль Фп = 14,9619 млн.руб

Rрасч = (62,3412 – [0,02*(83,1306 +6,6563)+ 14,9619 + 3,0000 ]) /(83,1306 +6,6563) = 0,474

Результаты расчетов по доходам, прибыли и рентабельности заносим в таблицу 5.3.

Таблица 5.3 План по доходам, прибыли и рентабельности

К показателям использования ОПФ относится фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.

Фондоотдача основных производственных фондов:

ФО = Двал / Фосн , (5.10)

ФО =224,9801/83,1306= 2,706

Фондоемкость ОПФ: ФЕ = 1/ФО = Фосн / Двал . (5.11)

ФЕ = 0,369

Фондовооруженность персонала:

ФВ = Фосн / Nперс , (5.12)

ФВ = 83130600/326 = 255002 руб/чел

где Nперс – численность персонала АТП, чел.

Срок окупаемости ОПФ:

Т = Фосн / Пбал . (5.13)

Т = 83,1306/62,3412 = 1,333 года

Коэффициент эффективности капитальных вложений:

Е = 1/Т (5.14)

Е = 0,750

К показателям использования оборотных средств относят коэффициент оборачиваемости .

Коэффициент оборачиваемости равен:

Коб = Двал – НДС / Ооб , (5.15)

Коб = (224,9801- 0.2*224,9801)/ 6,6563 = 27,065

где НДС – ставка налога на добавленную стоимость (20% от валового дохода).

После выполнения всех расчетов необходимо представить основные технико-экономические показатели в сводной таблице, которая будет служить основой для последующего анализа производственной деятельности предприятия.

Популярное на сайте:

Группа коленчатого вала
Коленчатый вал воспринимает силу давления газов на поршень и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс кривошипно-шатунного механизма. Силы, передающиеся поршнями на коленчатый вал, создают крутящий момент, который при помощи трансмиссии передается на колеса автомобиля. Коленчатый вал из ...

Организация производства
Структура предприятия представлена на рисунке 1.1. Рисунок 1.1. – Структура предприятия. Маршрут движения автобусов Автобусы работают на маршруте, который является основным в селе Мамонтово. Движение на маршруте осуществляется от АТП по улице Комсомольская до улицы Советская, где автобус поворачива ...

Анализ технологичности конструкции
1. На чертеже имеется достаточное количество обоснованных служебным назначением допусков, размеров, формы и взаимного расположения поверхностей, шероховатости поверхностей по ГОСТ 23346-82. 2. Достаточная степень использования унифицированных элементов, способствующих применению прогрессивных техно ...