Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности

Годовые затраты по отдельным статьям составят:

¨ годовые затраты на спецодежду принимают из расчета 1500 рублей на одного рабочего;

¨ малоценный и быстроизнашивающийся материал определяют из расчета 1300 рублей в год на 1 автомобиль;

¨ топливо для хозяйственный нужд принимают по фактическим данным, а если нет, то не учитывают;

¨ по прочим материалам затраты принимают из расчета 550 рублей в год на 1 автомобиль.

Ооб = 6,6563 млн .руб

Rобщ = Пбал / (Фосн + Ооб) ,

Rобщ = 62,3412 /(83,1306+ 6,6563) = 0,697

Rрасч = (Пбал – [n (Фосн + Ооб) + Фп + Бкр ]) / (Фосн + Ооб)

Принимаем

Бкр = 0,250 млн руб*12мес= 3,0000 млн руб в год;

В размере налога на прибыль Фп = 14,9619 млн.руб

Rрасч = (62,3412 – [0,02*(83,1306 +6,6563)+ 14,9619 + 3,0000 ]) /(83,1306 +6,6563) = 0,474

Результаты расчетов по доходам, прибыли и рентабельности заносим в таблицу 5.3.

Таблица 5.3 План по доходам, прибыли и рентабельности

К показателям использования ОПФ относится фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.

Фондоотдача основных производственных фондов:

ФО = Двал / Фосн , (5.10)

ФО =224,9801/83,1306= 2,706

Фондоемкость ОПФ: ФЕ = 1/ФО = Фосн / Двал . (5.11)

ФЕ = 0,369

Фондовооруженность персонала:

ФВ = Фосн / Nперс , (5.12)

ФВ = 83130600/326 = 255002 руб/чел

где Nперс – численность персонала АТП, чел.

Срок окупаемости ОПФ:

Т = Фосн / Пбал . (5.13)

Т = 83,1306/62,3412 = 1,333 года

Коэффициент эффективности капитальных вложений:

Е = 1/Т (5.14)

Е = 0,750

К показателям использования оборотных средств относят коэффициент оборачиваемости .

Коэффициент оборачиваемости равен:

Коб = Двал – НДС / Ооб , (5.15)

Коб = (224,9801- 0.2*224,9801)/ 6,6563 = 27,065

где НДС – ставка налога на добавленную стоимость (20% от валового дохода).

После выполнения всех расчетов необходимо представить основные технико-экономические показатели в сводной таблице, которая будет служить основой для последующего анализа производственной деятельности предприятия.

Популярное на сайте:

Хранение рефрижераторных контейнеров в порту
Краткосрочное хранение загруженных контейнеров при формировании коносаментных или судовых партий либо в ожидании подхода судна должно производиться на контейнерном терминале или специализированном участке, оснащенном необходимым техническим оборудованием (колонками) для подключения контейнеров и со ...

Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива
где: - масса локомотива (принимается предварительно, исходя из предложения об использовании, например, односекционного локомотива), - ускорение свободного падения Определяем массу состава пассажирского поезда где: - годовой пассажиропоток ; - масса пассажирского вагона; - число пар пассажирских пое ...

Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом №12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости от сочетания грузонапряженности и максимальных допускаемых ско ...