Расчёт температур наружного воздуха для промежуточных станций

Современный транспорт » Организация перевозок скоропортящихся грузов на заданном направлении » Расчёт температур наружного воздуха для промежуточных станций

Время хода по каждому участку между сортировочными станциями, обслуживающими РПС, определяем по формуле:

, час (2.1)

Где l – расстояние между соседними станциями, км;

V – суточный пробег по видам отправок, км/сут (430).

Время отправления с каждой станции определяется сложением времени отправления с предыдущей станции, времени хода между станциями и временем простоя на станции под экипировкой РПС.

Расчёт времен хода между станциями и времени отправления со станций:

Баку – Махачкала: часов;

Махачкала – Мин.Воды: часов;

Мин.Воды – Ростов: часа;

Ростов – Харьков: часов;

Харьков – Орёл: часа;

Орёл – Москва-Товарная: час.

Время отправления из Баку - 2300;

Махачкала:

прибытие - 1700 + 1100 = 400; отправление - 400 + 2500 = 500;

Минеральные Воды:

прибытие - 500 + 1000 = 1500; отправление - 1500 + 3300 = 0000;

Ростов:

прибытие - 0000 + 300 = 0300; отправление - 0300 + 2500 = 400;

Харьков:

прибытие - 400 + 500 = 900; отправление - 900 + 2200 = 700;

Орёл:

прибытие - 700 + 800 = 1500; отправление - 1500 + 2100 = 1200;

Время прибытия на ст. Москва-Товарная - 1200

Температуру на станциях направления определяем по формулам:

с 1 часа до 13 включительно:

, (2.2)

с 13 до 1 часа включительно:

, (2.3)

где - расчетные температуры в пунктах на 1 и 13 часов;

ti - время, для которого производится расчет.

Определение наружной температуры:

Баку:

Махачкала:

Мин.Воды:

Ростов:

Харьков:

Орёл:

Москва-Товарная:

Популярное на сайте:

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...

Расчет цепной передачи первой ступени
Проектный расчет а. Определяем шаг цепи по следующей формуле: Р = 2,8 ×3 Т1×10³ ×Кэ (49) v× z1×[ pц] где Т1 – вращающий момент на ведущей звездочке, Нм; Кэ – коэффициент эксплуатации, который представляет собой произведение пяти поправочных коэффициентов, учитываю ...

Обоснование выбора территории, на которой планируется разместить СТО
станция технический обслуживание автомобиль Для проектирования СТО необходимо несколько показателей, минимум из которых составляют: численность населения района города, класс автомобиля, среднегодовой пробег автомобилей, число рабочих дней в году, продолжительность смены. По этим немногочисленным д ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru