Расчет оси колесной пары вероятностным методом

, (4.14)

Коэффициент горизонтальной динамики ()

величины, зависящие соответственно от осности тележки и гибкости рессорного подвешивания

, (4.15)

Рамная сила (H), Н

, (4.16)

Вертикальная реакция рельса на левое колесо от суммарной расчетной нагрузки, на правое колесо (), Н

l5 =0.010, расстояние от линии приложения вертикальной инерционной силы Pн1, Pн2 до середины, м

радиус колеса, м

радиус шейки, м

,(4.17)

, (4.18)

Вертикальная реакция на левой опоре оси от суммарной расчетной нагрузки, на правой опоре (), H

коэффициент передачи инерционных нагрузок на внутренние сечение оси

, (4.19)

, (4.20)

Поперечная составляющая силы трения правого колеса о рельс (), Н

расчетный коэффициент трения колеса о рельс

, (4.21)

Боковая сила (), Н

, (4.22)

Изгибающий момент в сечении оси на левой опоре, на правой опоре ( , ),

, (4.23)

, (4.24)

Изгибающий момент сечений l-l, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5 от действия суммарной расчетной силы(),

Популярное на сайте:

Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля
Количество ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО (за год) Определение количества воздействий ЕО: NЕО = ΣLГ/ LСР. СУТ (9.11), NЕО = 17818893/270 = 65996 (ед) Определение количества воздействий УМР: Количество УМР в год определяется по следующим отношениям: для грузовых автомобилей и автопоездов NУМР = (0,75: 0,8 ...

Технологическая карта
Коленчатые валы двигателей ЗМЗ-53 литые из легированного чугуна. Вал состоит из коренных и шатунных шеек, соединенных щеками, продолжением которых являются противовесы, уменьшающие действие инерции. У двигателя ЗМЗ-53 коленчатый вал пятиопорный, т.е. имеет пять коренных подшипников. Крышки подшипни ...

Расчёт силовых факторов
Определяем крутящий момент кНм кНм кНм Определяем d вала на выходе мм По таблице 1.3 ([1] стр.34) принимаем d=25мм В зацеплении со стороны шестерни действует сила: окружная Н радиальная Н Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости. Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости. Опр ...