Расчет оси колесной пары вероятностным методом

, (4.14)

Коэффициент горизонтальной динамики ()

величины, зависящие соответственно от осности тележки и гибкости рессорного подвешивания

, (4.15)

Рамная сила (H), Н

, (4.16)

Вертикальная реакция рельса на левое колесо от суммарной расчетной нагрузки, на правое колесо (), Н

l5 =0.010, расстояние от линии приложения вертикальной инерционной силы Pн1, Pн2 до середины, м

радиус колеса, м

радиус шейки, м

,(4.17)

, (4.18)

Вертикальная реакция на левой опоре оси от суммарной расчетной нагрузки, на правой опоре (), H

коэффициент передачи инерционных нагрузок на внутренние сечение оси

, (4.19)

, (4.20)

Поперечная составляющая силы трения правого колеса о рельс (), Н

расчетный коэффициент трения колеса о рельс

, (4.21)

Боковая сила (), Н

, (4.22)

Изгибающий момент в сечении оси на левой опоре, на правой опоре ( , ),

, (4.23)

, (4.24)

Изгибающий момент сечений l-l, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5 от действия суммарной расчетной силы(),

Популярное на сайте:

Увязка переездной сигнализации с сигнальными установками ЧКАБ
Для образования участка приближения рельсовую цепь блок-участка, на котором расположен переезд, делают разрезной с местом разреза у переезда. В месте разреза рельсовой цепи предусматривается трансляция кодов как при правильном, так и при неправильном направлении движения. Особенностью кодовой рельс ...

Расчёт линейных размерных цепей
Решить линейную размерную цепь (). Выполнить размерный анализ и построить схему размерной цепи. Рассчитать размерную цепь методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Сделать вывод о применении методов решения. Расчёт размерной цепи методом полной взаимозаменяемости 1.Составляем схему ...

Технологический расчет АТП
Для расчета производственной программы и объема работ АТП необходимы следующие исходные данные: тип и количество подвижного состава, среднесуточный пробег автомобилей и их техническое состояние, дорожные и природно-климатические условия эксплуатации, режим работы подвижного состава и режимы ТО и ТР ...