Выбор пути на морских участках

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Выбор пути на морских участках

Страница 3

Координаты точки «вертекс» определяются по формулам:

(1.15)

(1.16)

Таблица 1.10

Проверка по «вертексу»

Заданная долгота (li)	θ=li-lo lV=111º29,5´	lg cos (li-lo)	lg tg φV φV=32º07,3	lg tg ji	Широта промежуточной точки (ji)
57°40´E	53˚49,5	9,77104	9,79784	9,56888	20°20´0’S
60˚	51˚29,5	9,79423	9,79784	9,59207	21°21,1´S
70˚	41˚29,5	9,87451	9,79784	9,67235	25°11,2´S
80˚	31˚29,5	9,93080	9,79784	9,72864	28°09,8´S
90˚	21˚29,5	9,96866	9,79784	9,76650	30°17,5´S
100˚	11˚29,5	9,99121	9,79784	9,78905	31°36,1´S
110˚	1˚29,5	9,99985	9,79784	9,79769	32˚06,8’S
115˚	3˚30,5	9,99919	9,79784	9,79703	32˚04,4’S

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Работа вокзала в условиях использования комплесной системы информатизации, автоматизации и связи
Комплексная система информатизации, автоматизации и связи предназначена для решения основных задач технологического процесса вокзала: - информационно-справочного обеспечения пассажиров и персонала вокзала (например, отображения информации на средствах коллективного и индивидуального пользования, гр ...

Охрана окружающей среды
Проблема охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов является одной из наиболее актуальных среди глобальных общечеловеческих проблем, так как от ее решения зависит жизнь на земле, здоровье и благосостояние человечества. Определенную долю в загрязнение окружающей среды в ...

Расчет потерь давления в напорной и сливной гидролиниях
Путевые потери давления определяем по формулам (3.8.1) и (3.8.2) (3.8.1) Где ΔРП.Н. – потери давления в напорной гидролинии, МПа; ΔРП.С. – потери давления в сливной гидролинии, МПа. (3.8.2) Где λН, λС – коэффициенты трения жидкости в напорной и сливной гидролиниях; lН, 1С – длин ...

Выбор пути на морских участках

Главное меню