Выбор пути на морских участках

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Выбор пути на морских участках

Страница 3

Координаты точки «вертекс» определяются по формулам:

(1.15)

(1.16)

Таблица 1.10

Проверка по «вертексу»

Заданная долгота (li)	θ=li-lo lV=111º29,5´	lg cos (li-lo)	lg tg φV φV=32º07,3	lg tg ji	Широта промежуточной точки (ji)
57°40´E	53˚49,5	9,77104	9,79784	9,56888	20°20´0’S
60˚	51˚29,5	9,79423	9,79784	9,59207	21°21,1´S
70˚	41˚29,5	9,87451	9,79784	9,67235	25°11,2´S
80˚	31˚29,5	9,93080	9,79784	9,72864	28°09,8´S
90˚	21˚29,5	9,96866	9,79784	9,76650	30°17,5´S
100˚	11˚29,5	9,99121	9,79784	9,78905	31°36,1´S
110˚	1˚29,5	9,99985	9,79784	9,79769	32˚06,8’S
115˚	3˚30,5	9,99919	9,79784	9,79703	32˚04,4’S

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Эскизная компоновка редуктора
Исходные данные: , , . Построение схемы эскизной компоновки редуктора, и расчет всех размеров. , принимаем: . . ...

Английские источники навигационно-гидрографической информации и работа с ними
Catalogue of the Charts and Publication, его назначение и содержание Британское Адмиралтейство издает 2 вида каталогов Адмиралтейских карт и гидрографических изданий для нужд мореплавателей: Catalogue of Admiralty Chart and Hydrographic Publication and home edition covering the coast of the British ...

Человеческий фактор и безопасность мореплавания
Человеческие ошибки являются основной причиной большинства аварий и других инцидентов на море. По проведенным исследованиям, ошибки человека вызвали от 60 до 80% аварийных случаев, в то время как конструктивные недостатки оборудования дали лишь немногим более 10%. Нарушение правил безопасности море ...

Выбор пути на морских участках

Главное меню