Выбор пути на морских участках

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Выбор пути на морских участках

Страница 3

Координаты точки «вертекс» определяются по формулам:

(1.15)

(1.16)

Таблица 1.10

Проверка по «вертексу»

Заданная долгота (li)	θ=li-lo lV=111º29,5´	lg cos (li-lo)	lg tg φV φV=32º07,3	lg tg ji	Широта промежуточной точки (ji)
57°40´E	53˚49,5	9,77104	9,79784	9,56888	20°20´0’S
60˚	51˚29,5	9,79423	9,79784	9,59207	21°21,1´S
70˚	41˚29,5	9,87451	9,79784	9,67235	25°11,2´S
80˚	31˚29,5	9,93080	9,79784	9,72864	28°09,8´S
90˚	21˚29,5	9,96866	9,79784	9,76650	30°17,5´S
100˚	11˚29,5	9,99121	9,79784	9,78905	31°36,1´S
110˚	1˚29,5	9,99985	9,79784	9,79769	32˚06,8’S
115˚	3˚30,5	9,99919	9,79784	9,79703	32˚04,4’S

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Оперативно-суточное планирование и управление перевозками грузов
Работа по оперативно-суточному планированию, управлению перевозками грузов и контролю за работой подвижного состава возлагается на службу эксплуатации автотранспортного предприятия (или другое структурное подразделение, ее заменяющее). Оперативно-суточное планирование и контроль за перевозками вклю ...

Транспортно-экспедиционные операции на всём пути следования от грузоотправителя до грузополучателя
Схема транспортно-экспедиционных операций для ТТС на условиях поставки DAF Польша (Варшава) ТЭО при отправлении груза железнодорожным транспортом: 1- договор на ТЭО; 2- заявка на перевозку груза (3 экземпляра заявки); 3- заявка на перевозку с отметкой об её принятии, либо об её отказе; 4- уточнение ...

Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар
Главными неисправностями колёсных пар являются: прокат ободьев колёс; износ ободьев по толщине, а так же вертикальный подрез гребней; ползуны, выщерблины и раковины на поверхности катания; износ и повреждения шеек осей; трещины в осях; протёртость и изгиб оси; ослабление и сдвиг колеса на оси; трещ ...

Выбор пути на морских участках

Главное меню