Координаты точки «вертекс» определяются по формулам:
(1.15)
(1.16)
Таблица 1.10
Проверка по «вертексу»
|
Заданная долгота (li) |
θ=li-lo lV=111º29,5´ |
lg cos (li-lo) |
lg tg φV φV=32º07,3 |
lg tg ji |
Широта промежуточной точки (ji) |
|
57°40´E |
53˚49,5 |
9,77104 |
9,79784 |
9,56888 |
20°20´0’S |
|
60˚ |
51˚29,5 |
9,79423 |
9,79784 |
9,59207 |
21°21,1´S |
|
70˚ |
41˚29,5 |
9,87451 |
9,79784 |
9,67235 |
25°11,2´S |
|
80˚ |
31˚29,5 |
9,93080 |
9,79784 |
9,72864 |
28°09,8´S |
|
90˚ |
21˚29,5 |
9,96866 |
9,79784 |
9,76650 |
30°17,5´S |
|
100˚ |
11˚29,5 |
9,99121 |
9,79784 |
9,78905 |
31°36,1´S |
|
110˚ |
1˚29,5 |
9,99985 |
9,79784 |
9,79769 |
32˚06,8’S |
|
115˚ |
3˚30,5 |
9,99919 |
9,79784 |
9,79703 |
32˚04,4’S |
Популярное на сайте:
Регулировка световых приборов
Световой поток двухфарной системы с европейской системой светораспределения регулируют на специальном посту с помощью экрана, имеющего соответствующую разметку. Пост должен иметь горизонтальную площадку и приспособление для размещения автомобиля в соответствующем положении относительно экрана. В ка ...
Основные элементы вагонов
Все вагоны независимо от назначения и конструкции имеют следующие элементы: - ходовые части, воспринимающие нагрузку от вагона и обеспечивающие безопасное и плавное движение; - рама вагона, воспринимающая нагрузку от кузова и передающая на ходовые части вертикальные и горизонтальные усилия, действу ...
Техника безопасности для проводников пассажирских вагонов
Запрещается садиться в поезд после начала движения, а также выходить из вагона до полной остановки поезда. В пути следования проводник не должен открывать боковые тамбурные двери, так как при сильных толчках, особенно при прохождении кривых участков пути, при движении по стрелкам проводник может вы ...