Расчет коэффициента затухания

Коэффициент затухания определяется по формуле:

В данной формуле на первом этапе расчета задаемся индуктивностью первичной обмотки из диапазона L1= (4-6) ·10-3 Гн. Принимаем L1=5·10-3 Гн.

Введем приведенное сопротивление первичной обмотки R1э, рассчитанное по формуле:

R1э. =;

где Rш - сопротивление нагара шунтирующего разрядный промежуток свечи выбирается из диапазона Rш= (4-8) ·106 Ом. Принимаем Rш=6·106 Ом.

R1э. =Ом.

Расчет коэффициента

Коэффициент, учитывающий, что к моменту возникновения максимального напряжения, ток катушки уменьшается, определяется по следующей формуле:

где время жизни неосновных носителей заряда;

эквивалентное сопротивление вторичной обмотки и разрядного промежутка из диапазона Ом. Принимаем Ом.

емкость вторичной обмотки, выбранная ранее;

сопротивление нагара, шунтирующего разрядный промежуток свечи;

индуктивность первичной обмотки катушки зажигания;

Популярное на сайте:

Расчет геометрических форм и размеров основных деталей
Выбор параметров зубчатых зацеплений коробки передач Межосевое расстояние мм, определяется по формуле: (1) где: - максимальный крутящий момент двигателя, принимаем его из прототипа, Нм () Тогда мм Межосевое расстояние коробок передач легкового автомобиля находится в пределах 60 – 80 мм. Предварител ...

Назначение, устройство составных частей узла
Рулевое управление реечного типа состоит из следующих основных узлов: рулевого механизма типа шестерня-рейка, рулевой колонки с карданным валом, рулевого колеса и рулевых тяг с шарнирами и поворотными рычагами. Рулевой механизм размещен над трансмиссией и крепится к косынкам лонжеронов кузова. Высо ...

Схема кольцевой езды
В;Д – основное депо А;Б;Г;Е – оборотные депо Участки работы локомотивных бригад. Lобр = 2L Способ обслуживания поездов локомотивами, выбор длины тяговых плеч и участков обращения оказывают большое влияние на технико-экономические и эксплуатационные показатели работы дороги, депо (среднесуточный про ...