Выбор пути на морских участках

(1.6)

Расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитываем по формуле:

(1.7)

Произведём проверку при помощи таблиц «ТВА-57», где:

Целесообразность движения по ортодромии определяется из условия по формуле:

(1.8)

Целесообразно следовать по ортодромии 1,66%>0,5%

Определяем начальный ортодромический курс по формуле:

(1.9)

Определяем конечный ортодромический курс по формуле:

(1.10)

Схождение меридианов определяем по формуле:

(1.11)

Определяем долготу точки пересечения ортодромии с экватором по формуле:

(1.12)

Для удобства вычислений прологарифмируем выражение 1.12:

Курс в точке пересечения ортодромии с экватором определяем по формуле:

(1.13)

Прологарифмировав выражение 1.13 получим:

(1.14)

Таблица 1.9

Промежуточных точек через 10°

Популярное на сайте:

Технико-экономические показатели проекта цеха и их анализ
Результаты проектных разработок цехов, а также сопоставление полученных технико-экономических показателей с нормативными или лучшими показателями по аналогичным проектам и лучшими достижениями отечественных и зарубежных верфей приводят в табличной форме (табл.7.1.). Как правило, анализу подвергают ...

Принципиальная гидравлическая схема экскаватора
Гидравлический привод экскаватора является сложной функциональной системой, в которой использованы различные по назначению гидравлические устройства, обеспечивающие требуемые условия работы экскаватора. Принципиальная схема гидропривода экскаватора определяет полный состав элементов и связей между ...

Диспарк: функциональные возможности и эффективность
Важным этапом в развитии информационных систем на железнодорожном транспорте, стало внедрение в 2000 году системы Диспарк, в основу которой положены пономерные модели системы АСОУП. Внедрение системы Диспарк привело к резкому повышению спроса на пономерную информацию. Программа информатизации желез ...