Выбор пути на морских участках

Страница 2

(1.6)

Расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитываем по формуле:

(1.7)

Произведём проверку при помощи таблиц «ТВА-57», где:

Целесообразность движения по ортодромии определяется из условия по формуле:

(1.8)

Целесообразно следовать по ортодромии 1,66%>0,5%

Определяем начальный ортодромический курс по формуле:

(1.9)

Определяем конечный ортодромический курс по формуле:

(1.10)

Схождение меридианов определяем по формуле:

(1.11)

Определяем долготу точки пересечения ортодромии с экватором по формуле:

(1.12)

Для удобства вычислений прологарифмируем выражение 1.12:

Курс в точке пересечения ортодромии с экватором определяем по формуле:

(1.13)

Прологарифмировав выражение 1.13 получим:

(1.14)

Таблица 1.9

Промежуточных точек через 10°

Заданная долгота (li)

(li-lo);

lo=

lg sin (li-lo)

lg ctg Ko

Ко =

lg tg ji

Широта промежуточной точки (ji)

60°

38°30’4

9,79421

9,79784

9,59205

21°21,0´S

70°

48°30’4

9,87452

9,79784

9,67236

25°11,2´S

80°

58°30’4

9,93082

9,79784

9,72866

28°09,8´S

90°

68°30’4

9,96872

9,79784

9,76656

30°17,6´S

100°

78°30’4

9,99121

9,79784

9,78905

31°36,1´S

110°

88°30’4

9,99985

9,79784

9,79770

32°06,8´S

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Нормирование маневровых операций
Для правильной организации маневровой работы необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т. е. нормировать эту работу. Необходимо рассчитать нормы времени на расформирование составов, нормы времени на формирование сборного и участкового поезда. В расчет технических норм времен ...

Амортизация ОПФ участка
где Нам – средняя норма амортизации для оборудования, зданий, помещений = 683700 Нам = 10% Общехозяйственные расходы Калькуляция себестоимости по ремонту ДВС № п.п. Наименование статьи Сумма (руб.) 1 Общий фонд заработанной платы с начислением в ЕСН (п. 1.1.6.) 263766 2 Затраты на материалы (2.1.3. ...

Автоматическая локомотивная сигнализация
В условиях плохой видимости маршрутов следования поезда, особенно при наличии кривизны пути и частых переломов профиля, машинист не всегда способен своевременно определить показание путевого светофора и может проехать запрещающий сигнал. Чтобы исключить подобные случаи и облегчить машинисту ведение ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru