(1.6)
Расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитываем по формуле:
(1.7)
Произведём проверку при помощи таблиц «ТВА-57», где:
Целесообразность движения по ортодромии определяется из условия
по формуле:
(1.8)
Целесообразно следовать по ортодромии 1,66%>0,5%
Определяем начальный ортодромический курс по формуле:
(1.9)
Определяем конечный ортодромический курс по формуле:
(1.10)
Схождение меридианов определяем по формуле:
(1.11)
Определяем долготу точки пересечения ортодромии с экватором по формуле:
(1.12)
Для удобства вычислений прологарифмируем выражение 1.12:
Курс в точке пересечения ортодромии с экватором определяем по формуле:
(1.13)
Прологарифмировав выражение 1.13 получим:
(1.14)
Таблица 1.9
Промежуточных точек через 10°
|
Заданная долгота (li) |
(li-lo); lo= |
lg sin (li-lo) |
lg ctg Ko Ко = |
lg tg ji |
Широта промежуточной точки (ji) |
|
60° |
38°30’4 |
9,79421 |
9,79784 |
9,59205 |
21°21,0´S |
|
70° |
48°30’4 |
9,87452 |
9,79784 |
9,67236 |
25°11,2´S |
|
80° |
58°30’4 |
9,93082 |
9,79784 |
9,72866 |
28°09,8´S |
|
90° |
68°30’4 |
9,96872 |
9,79784 |
9,76656 |
30°17,6´S |
|
100° |
78°30’4 |
9,99121 |
9,79784 |
9,78905 |
31°36,1´S |
|
110° |
88°30’4 |
9,99985 |
9,79784 |
9,79770 |
32°06,8´S |
Популярное на сайте:
Разработка документов на отправляемые поезда
Текст ТГНЛ состоит из служебной и информационной фраз и выглядит в следующем виде: Натурный лист Служебная фраза (сведения о поезде в целом) Начало сообщения Код сообщен. Код ст. передачи информации Номер поезда Индекс поезда Признак списыван. Дата и время отпр. поезда Условная длина Вес брутто Осо ...
Подготовка технических средств навигации
Таблица 2.9 Технические средства навигации Прибор, система Тип, марка СКП измерения Н.П. Градиент НП Магнитный компас «SH – 165A» ±1,5° Гирокомпас «Sperry Marine SR-208» ±0,7° Лаг «DS-80 Furuno» ±0,3 узла - Эхолот «FE-700 Furuno» до 5 м. – 0 м. 5÷10 м. – ±0,3 м. 10÷20 м. – ±0,7 м. бол ...
Гидравлический амортизатор с ограничителем температуры
По авт. св. № 511446, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения температурного диапазона стабильной работы амортизатора, на концах разрезного кольца выполнены пазы, в которые установлены с зазором хвостовики соответствующих шайб золотника. Изобретение относится к машинострое ...