Навигационно-гидрографические условия

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Навигационно-гидрографические условия

Страница 5

Таблица 2.6

Радиомаяки

№ п/п	Название и номер по РТСНО	Позывной	Частота (l) кГц	Характе-ристика	Дальность	Расписание работы	Примеча-ния
1.	Трабзон 1345	ТБН	371	A2	75	непрерывно
2.	Самсун 1347	ССЬ	350	A2	50	непрерывно
3.	Инеболу 1349	ИНБ	335	A2	100	непрерывно
4.	Кефкен 1353	КФ	301,1	A2	150	непрерывно
5.	Маслен-Нос 2420	МН	291,5	А2	100	непрерывно
6.	Румели 2455	РБ	301,1	А2	150	непрерывно
7.	Стамбул 2460	ТОП	370,0	А2	150	непрерывно
8.	Кумкале 8460	-	-	-	11-23	непрерывно
9.	Лемнос 2540	ЛМН	270,0	А2	150	непрерывно
10.	Самос 1259	СМО	311,0	А2	150	непрерывно
11.	Тира 1230	ТХР	307,0	А2	100	непрерывно
12.	Кос 1248	КОС	311,0	А2	100	непрерывно
13.	Родос 1247	РОС	339,0	А2	100	непрерывно

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Выбор соединения зубчатых колес, шкивов с валами
Исходные данные: Выбираем шпоночные соединения. [2] стр. 301-304. Для диаметра , выбираем сечение шпонки:, , . длину шпонки принимаем: . Проверяем шпонку на смятие: . Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, , . проверяем шпонку на смятие: . Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, , длину ...

Особенности видов транспорта
Главными достоинствами АТ, обеспечивающими его широкое применение, являются высокая маневренность и возможность непосредственной доставки груза «от двери до двери» без перегрузки в пути с одного вида транспорта на другой. Это значительно ускоряет доставку груза и обеспечивает его сохранность. К важ ...

Назначение, устройство составных частей узла
Рулевое управление реечного типа состоит из следующих основных узлов: рулевого механизма типа шестерня-рейка, рулевой колонки с карданным валом, рулевого колеса и рулевых тяг с шарнирами и поворотными рычагами. Рулевой механизм размещен над трансмиссией и крепится к косынкам лонжеронов кузова. Высо ...

Навигационно-гидрографические условия

Главное меню