Навигационно-гидрографические условия

Страница 6

Таблица 2.7

РНС

№ п/п

Название РНС

Название цепочки

Номер цепочки

Стр. РТСО

1.

Кантандзоро

Лампедузы

Средиземное море

SL1-X

SL1-X

18

18

2.

Кантандзоро

Карча

Средиземное море

SL1-Y

SL1-Y

18

18

3.

Кантандзоро

Эль-Этартит

Средиземное море

SL1-Z

SL1-Z

19

19

Вывод: проанализировав навигационно-гидрографические условия на данный переход пришли к выводу, что средства навигационного обеспечения полностью обеспечивают определение места судна с требуемой точностью и периодичностью.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

Популярное на сайте:

Анализ технологичности конструкции
1. На чертеже имеется достаточное количество обоснованных служебным назначением допусков, размеров, формы и взаимного расположения поверхностей, шероховатости поверхностей по ГОСТ 23346-82. 2. Достаточная степень использования унифицированных элементов, способствующих применению прогрессивных техно ...

Расчёт времени на обработку грузового двора
Расстояние следования до ГД определяется по схеме станции и равна 600 метрам. Коэффициенты a, b при этом равны соответственно 1,56 и 0,054. Время следования до ГД определяется: 1,56+0,054*16=2,424 мин. Определение числа маневровых локомотивов Потребное число маневровых локомотивов на станции без уч ...

Определение перерабатывающей способности горки и потребного количества горочных локомотивов
Одним из наиболее важных показателей работы горки является горочный интервал tг - среднее время с момента начала роспуска одного состава до момента возможного роспуска следующего состава. В целом значение горочного интервала зависит от путевого развития горки, числа горочных локомотивов, работающих ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru