Навигационное оборудование

Технические характеристики:

Диапазон частот 156,025 - 162,025 МГц

Шаг частот 12,5, 25 кГц

Модуляция и скорость передачи AIS - GMSK, 9600 бит/сек

DCS - FM/FSK, 1200 бит/сек

Чувствительность - 107 dBm

Мощность излучения радиопередатчика 2 Вт, 12,5 Вт

Потребляемая мощность60 Вт (основной блок) 6 Вт (пульт)

Рабочая температура от -15 до +55°С

Температура хранения от -20 до +70°С

Допустимые вибрации - соответствует IEC 60945

Климатическое исполнение - защищенное, соответствует IEC60945, IP21

Приемоиндикаторы FURUNO GPS-120

На мостике имеется 2 FURUNO GPS-120, которые представляют собой компактный водонепроницаемый GPS приемник с высокими характеристиками, спроектированный для разных типов судов. Его высокочувствительный 12-канальный приемник GPS позволяет с высокой точностью и надежность определить местоположение судна. GP-120 представляет ряд простых в использовании режимов отображения в графической и буквенно-цифровой формах: видеоплоттер, путь, дисплей управления и навигационные данные. Навигационная информация включает местоположение судна (в Lat/ Long ), скорость, курс, расстояние/азимут и ETA/TTG к намеченной точке пути или положение MOB высвечивается в виде крупных и легких для восприятия знаков. GP-120 принимает данные корректировки DGPS с внешнего приемника поправок DGPS в тех случаях, когда требуемая точность местоположения выше, чем нормальная.

Популярное на сайте:

Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление руб - при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега; - п ...

Решение навигационных задач и работа с оборудованием в период плавания
3.2.1 Контроль работы навигационных датчиков Как отмечалось, требования к ECDIS предусматривают обязательное сопряжение навигационных датчиков определения места судна, гирокомпаса и лага. Работа ECDIS в сети с датчиками дополнительной информации, к которым относится ARPA, Radar, AIS, эхолот и др., ...

Перспективы
Энергопоглощающая конструкция передней части Для обеспечения высокого уровня безопасности разработана конструкция передней части с уникальной геометрией и элементами из разных сортов стали, реагирующая на столкновение оптимальным образом – ее наружные части более эластичны, а части расположенные бл ...