Технические характеристики:
Диапазон частот 156,025 - 162,025 МГц
Шаг частот 12,5, 25 кГц
Модуляция и скорость передачи AIS - GMSK, 9600 бит/сек
DCS - FM/FSK, 1200 бит/сек
Чувствительность - 107 dBm
Мощность излучения радиопередатчика 2 Вт, 12,5 Вт
Потребляемая мощность60 Вт (основной блок) 6 Вт (пульт)
Рабочая температура от -15 до +55°С
Температура хранения от -20 до +70°С
Допустимые вибрации - соответствует IEC 60945
Климатическое исполнение - защищенное, соответствует IEC60945, IP21
Приемоиндикаторы FURUNO GPS-120
На мостике имеется 2 FURUNO GPS-120, которые представляют собой компактный водонепроницаемый GPS приемник с высокими характеристиками, спроектированный для разных типов судов. Его высокочувствительный 12-канальный приемник GPS позволяет с высокой точностью и надежность определить местоположение судна. GP-120 представляет ряд простых в использовании режимов отображения в графической и буквенно-цифровой формах: видеоплоттер, путь, дисплей управления и навигационные данные. Навигационная информация включает местоположение судна (в Lat/ Long ), скорость, курс, расстояние/азимут и ETA/TTG к намеченной точке пути или положение MOB высвечивается в виде крупных и легких для восприятия знаков. GP-120 принимает данные корректировки DGPS с внешнего приемника поправок DGPS в тех случаях, когда требуемая точность местоположения выше, чем нормальная.
Популярное на сайте:
План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости доков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте ...
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости. Состоит из рубашки, окружающей цилиндры и головки цилиндров двигателя. насоса 15 центробежного типа, радиатора 12, жалюзи И, вентилятора 14, термостата 8, системы клапанов, помещенных в пробке радиатора, расш ...
Расчет распределенных нагрузок действующих на крыло в различных условиях
эксплуатации
В полете крыло нагружается аэродинамической распределенной нагрузкой и массовой силой от веса собственной конструкции крыла и размещенного в нем топлива. Аэродинамическая нагрузка распределяется по размаху крыла по закону близкому к параболическому. Для упрощения заменим его трапециевидным законом ...