Технические характеристики:
Диапазон частот 156,025 - 162,025 МГц
Шаг частот 12,5, 25 кГц
Модуляция и скорость передачи AIS - GMSK, 9600 бит/сек
DCS - FM/FSK, 1200 бит/сек
Чувствительность - 107 dBm
Мощность излучения радиопередатчика 2 Вт, 12,5 Вт
Потребляемая мощность60 Вт (основной блок) 6 Вт (пульт)
Рабочая температура от -15 до +55°С
Температура хранения от -20 до +70°С
Допустимые вибрации - соответствует IEC 60945
Климатическое исполнение - защищенное, соответствует IEC60945, IP21
Приемоиндикаторы FURUNO GPS-120
На мостике имеется 2 FURUNO GPS-120, которые представляют собой компактный водонепроницаемый GPS приемник с высокими характеристиками, спроектированный для разных типов судов. Его высокочувствительный 12-канальный приемник GPS позволяет с высокой точностью и надежность определить местоположение судна. GP-120 представляет ряд простых в использовании режимов отображения в графической и буквенно-цифровой формах: видеоплоттер, путь, дисплей управления и навигационные данные. Навигационная информация включает местоположение судна (в Lat/ Long ), скорость, курс, расстояние/азимут и ETA/TTG к намеченной точке пути или положение MOB высвечивается в виде крупных и легких для восприятия знаков. GP-120 принимает данные корректировки DGPS с внешнего приемника поправок DGPS в тех случаях, когда требуемая точность местоположения выше, чем нормальная.
Популярное на сайте:
Принципы и методы управления
предприятием
Управление предприятием – сложный процесс. Оно должно обеспечивать единство действий и целенаправленность работы коллективов всех подразделений предприятия, эффективное использование в процессе труда разнообразной техники, взаимоувязанную координированную деятельность работающих. Из чего управление ...
Определение перерабатывающей способности горки и
потребного количества горочных локомотивов
Одним из наиболее важных показателей работы горки является горочный интервал tг - среднее время с момента начала роспуска одного состава до момента возможного роспуска следующего состава. В целом значение горочного интервала зависит от путевого развития горки, числа горочных локомотивов, работающих ...
Взаимодействие шины с дорогой и факторы, определяющие ресурс шин
Процессы в пятне контакта. На шину при движении действуют нормальная нагрузка G и касательная сила Q. Они вызывают в пятне контакта шины с дорогой площадью F удельное давление q =G/F и касательное напряжение t = Q/F. Отношение t к q характеризует напряженность элемента шины в контакта =t/ q. Если о ...