Навигационное оборудование

Технические характеристики:

Диапазон частот 156,025 - 162,025 МГц

Шаг частот 12,5, 25 кГц

Модуляция и скорость передачи AIS - GMSK, 9600 бит/сек

DCS - FM/FSK, 1200 бит/сек

Чувствительность - 107 dBm

Мощность излучения радиопередатчика 2 Вт, 12,5 Вт

Потребляемая мощность60 Вт (основной блок) 6 Вт (пульт)

Рабочая температура от -15 до +55°С

Температура хранения от -20 до +70°С

Допустимые вибрации - соответствует IEC 60945

Климатическое исполнение - защищенное, соответствует IEC60945, IP21

Приемоиндикаторы FURUNO GPS-120

На мостике имеется 2 FURUNO GPS-120, которые представляют собой компактный водонепроницаемый GPS приемник с высокими характеристиками, спроектированный для разных типов судов. Его высокочувствительный 12-канальный приемник GPS позволяет с высокой точностью и надежность определить местоположение судна. GP-120 представляет ряд простых в использовании режимов отображения в графической и буквенно-цифровой формах: видеоплоттер, путь, дисплей управления и навигационные данные. Навигационная информация включает местоположение судна (в Lat/ Long ), скорость, курс, расстояние/азимут и ETA/TTG к намеченной точке пути или положение MOB высвечивается в виде крупных и легких для восприятия знаков. GP-120 принимает данные корректировки DGPS с внешнего приемника поправок DGPS в тех случаях, когда требуемая точность местоположения выше, чем нормальная.

Популярное на сайте:

Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива
Шкив тормозной изготовленный из стали 45Л предназначен для передачи вращения и торможения вращения. Шкив является телом вращения диаметром 200мм с отверстием ∅30 H7 для установки шкива на вал редуктора. Имеется паз шпоночный для передачи крутящего момента , так же в шкиве есть технологические ...

Неблагоприятные факторы влияющие на водителя и пассажиров
В последние годы резко увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. В результате исследований были разработаны методология и методика изучения медико-биологических проблем на автотранспорте, определены главные направления исследований, получены основополагающие данные, позволяющие наметить ...

Расчет производственной программы
Особенность расчета станции технического обслуживания (далее СТО) от расчета автотранспортного предприятия (далее АТП) состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО производственная программа по всем видам технических воздействий является случайной величиной и задается числ ...