Навигационное оборудование

Страница 1

Таблица 1.6

Технические средства навигации, имеющиеся на судне

Прибор

Тип, марка

Кол-во

Год выпуска

Место установки

Магнитный компас

«SH – 165A»

1

1994

Пеленгаторная палуба

Гирокомпас

«Sperry Marine SR-208»

1

1994

Нав. мостик

Лаг

«DS-80 Furuno»

1

1994

Носовая шахты лага, Нав. мостик

Эхолот

«FE-700 Furuno»

1

1993

Нав. мостик

Радиолокаторы

- основной

«Furuno Sperry Marine X-Band»

1

2009

Нав. мостик

- вспомогательный

«Furuno FAR-2865SW»

1

1993

Нав. мостик

АИС

Furuno – A210

1

2004

Нав. мостик

ПИ СНС

«FURUNO GPS 120»

2

1999

Нав. мостик

Хронометр

1

1994

Нав. мостик

Часы морские

1

2002

Нав. мостик

Секундомер

1

1995

Нав. мостик

Барометр анероид

1

1994

Нав. мостик

Ceкстан

1

1995

Нав. мостик

Таблица 1.6

Точностные характеристики ТСН

Тип, марка

Условия

Измеренные навигационные параметры

СКП одного измерения

Модуль градиента параметра

Магнитный компас «SH – 165A»

Курс

пеленг

±1,5°

-

Гирокомпас«Sperry Marine SR-208»

Курс

пеленг

±1,0°

-

Лаг«DS-80 Furuno»

0,5узл

более 5 узл

скорость

скорость

±0,1 узла

±0,3 узла

-

Эхолот «FE-700 Furuno»

до 5 м.

от 5 до 10 м

от 10 до 20 м

более 20 м

глубина

глубина

глубина

глубина

0 м.

±0,3 м.

±0,7 м.

±0,9 м.

-

РЛС 1 «Furuno Sperry Marine X-Band»

эл. визир шкала 6 мили шкалы 0,125- 96 мили

Пеленг и дистанция

1,0о

1

РЛС 2«Furuno FAR-2865SW»

эл. визир шкала 6 мили шкалы

0,5- 48 мили

Пеленг и дистанция

1,0о

1

ПИ СНС «FURUNO GPS 120»

Контроль движения (скорость, пройденное расстояние)

Местоположение дистанция до точки поворота

30 метров

5метров (в диф. режиме )

-

Страницы: 1 2 3 4

Популярное на сайте:

Расчет фронта ремонта электровозов
Определить заводской фронт ремонта согласно [5] с.172 (1.15) где tкр-2, tкр-1 – время простоя в капитальном ремонте лок. Определить деповский фронт ремонта согласно [5] с.17 (1.16) где tтр-3, tкр-1 – время простоя в текущем ремонте лок. Определить общий фронт ремонта по формуле согласно [5] с.172 ( ...

Назначение, типы узлов
В отечественных легковых автомобилях распространение получили рулевые механизмы червячного и реечного типа. Результатом взаимодействия пары «червяк-ролик» является преобразование вращения рулевого колеса в поворот рулевой сошки в ту или другую сторону. А далее усилие передается на рулевой привод и ...

Прогнозирование количества грузовых автомобилей, которые потребуют капитального ремонта
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле: (1.14) где и - значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах и , которые определяются по таблице 1.4. Количество автомобилей, которые потребуют капитальн ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru