Калькуляция себестоимости перевоз

Современный транспорт » Расчет технико-экономических показателей при перевозке грузов автомобильным транспортом » Калькуляция себестоимости перевоз

Страница 1

Себестоимость перевозок представляет собой денежное выражение затрат ПАТ на выполнение единиц транспортной работы. Себестоимость является базой для определения цены (тарифа) транспортной продукции. Расчет себестоимости продукции называется калькулированием. Себестоимость грузовых автомобильных перевозок калькулируется на 1 ездку, 10 ткм или 1т, 10 авт-ч

Себестоимость 1т по i-й статье затрат, руб

S1T=Ci/QT (124)

Себестоимость 1 ездки, руб

Se=Ci/ZЕГ (125)

Таблица 11

Калькуляция себестоимости перевозок

Статьи затрат	Сумма затрат С, тыс.руб	Себестоимость
Статьи затрат	Сумма затрат С, тыс.руб	1 ездки	1 т
Заработная плата водителей	32919644,4	13,05	2,20
Начисления на заработную плату водителей в социальные фонды	4195330,24	1,66	0,30
Заработная плата остальных сотрудников	10925888,76	4,33	0,73
Начисления на заработную плату остальных работников в социальные фонды	2840731,078	1,13	0,19
Автомобильное топливо	262835314,4	104,19	17,5
Смазочные и прочие эксплуатационные материалы	24670157,98	9,78	1,65
Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава	9677642,34	3,84	0,65
Восстановление износа и ремонт автомобильных шин	13988813,64	5,55	0,93
Амортизация подвижного состава	37722643,52	14,9	2,52
Общехозяйственные расходы	30023397,95	11,9	2,00
ИТОГО		170,33	28,66

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Расчет годового пробега автомобилей
Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле: , (2.10) где - списочное количество единиц подвижного состава. - среднесуточный пробег автомобиля. - количество дней работы подвижного состава на линии в течении года. =305 дней [2, таблица 2]. - коэффициент технической готовности парка. ...

Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП
Одним из наиболее прогрессивных методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время является метод, основанный на формировании производственных подразделений по техническому признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУПа). Основ ...

Конструктивные особенности автомобильных кранов
Автомобильный кран (рисунок 1.18) состоит из неповоротной и поворотной частей, связанных между собой опорно-поворотным устройством 7, которое передает нагрузки (грузовой момент, вертикальные и горизонтальные силы) от поворотной части крана на неповоротную, а также обеспечивает возможность вращения ...

Калькуляция себестоимости перевоз

Главное меню