Калькуляция себестоимости перевоз

Страница 1

Себестоимость перевозок представляет собой денежное выражение затрат ПАТ на выполнение единиц транспортной работы. Себестоимость является базой для определения цены (тарифа) транспортной продукции. Расчет себестоимости продукции называется калькулированием. Себестоимость грузовых автомобильных перевозок калькулируется на 1 ездку, 10 ткм или 1т, 10 авт-ч

Себестоимость 1т по i-й статье затрат, руб

S1T=Ci/QT (124)

Себестоимость 1 ездки, руб

Se=Ci/ZЕГ (125)

Таблица 11

Калькуляция себестоимости перевозок

Статьи затрат

Сумма затрат С, тыс.руб

Себестоимость

1 ездки

1 т

Заработная плата водителей

32919644,4

13,05

2,20

Начисления на заработную плату водителей в социальные фонды

4195330,24

1,66

0,30

Заработная плата остальных сотрудников

10925888,76

4,33

0,73

Начисления на заработную плату остальных работников в социальные фонды

2840731,078

1,13

0,19

Автомобильное топливо

262835314,4

104,19

17,5

Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

24670157,98

9,78

1,65

Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава

9677642,34

3,84

0,65

Восстановление износа и ремонт автомобильных шин

13988813,64

5,55

0,93

Амортизация подвижного состава

37722643,52

14,9

2,52

Общехозяйственные расходы

30023397,95

11,9

2,00

ИТОГО

170,33

28,66

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Тяговые характеристики
Тяговая характеристика (зависимость касательной силы тяги от скорости движения) тепловоза ТЭП60 при работе на 15 позиции контроллера машиниста представлена на рис.1. Там же нанесены кривые сопротивления движению тепловоза с составами массой 1000, 800 650 т на площадке (i = 0) и подъёме I = 9%. Точк ...

Работа вокзала в условиях использования комплесной системы информатизации, автоматизации и связи
Комплексная система информатизации, автоматизации и связи предназначена для решения основных задач технологического процесса вокзала: - информационно-справочного обеспечения пассажиров и персонала вокзала (например, отображения информации на средствах коллективного и индивидуального пользования, гр ...

Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу Лейдермана, позволяющую по известным координатам одной точки скоростной характеристики Ne max и nN воспроизвести всю картину мощности: , где Ne, кВт – текущее значение мощности ...

Главное меню

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru