Морфологический анализ узла стартера
Электрическая схема дистанционного управления стартером изображена на (рис 7). При повороте ключа в замке 3 зажигания или при нажатии пусковой кнопки, если она имеется, появляется ток в обмотке реле включения 4, и замыкаются контакты 5. При этом появляется ток в обмотках 11 и 12 тягового реле, а также в обмотке возбуждения стартера и в якоре. В этом случае магнитные потоки втягивающей обмотки 11 и удерживающей обмотки 12 действуют согласованно, сердечник 13 реле привода перемещается влево, рычаг вводит шестерню 14 в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Когда шестерня войдёт в зацепление с венцом маховика, сердечник 13 переместит диск 8 и замкнёт контакты 7,9 и 10. В результате этого втягивающая обмотка 11 окажется замкнутой накоротко, и ток будет проходить от А.К.Б., минуя обмотку 11.
После пуска двигателя генератор 1 возбудится, ток в обмотке реле включения 4 понизится, так как обмотка окажется под разностью э.д.с. якоря и А.К.Б., и контакты 5 разомкнутся. Магнитный поток, действующий на сердечник 13, уменьшится и под действием возвратной пружины сердечник возвратится в исходное положение. Контакты 7,9 и 10 разомкнуться, и ток стартера прервётся.
Контакт 7 служит для блокировки добавочного резистора катушки 6 зажигания в период пуска двигателя.
Случайное включение стартера при работающем двигателе невозможно, так как при возбуждённом генераторе контакты реле 4 не замкнутся. Объясняется это малой величиной тока в обмотке под действием встречно направленных э.д.с. генератора и А.К.Б., по этой же причине при замкнутых контактах реле обратного тока включение стартера также невозможно.
Рис.7 Электрическая схема стартера с дистанционным управлением :
1 – генератор, 2 – реле-регулятор, 3 – выключатель зажигания, 4 – реле включения, 5,7,9,10 – контакты, 6 – катушка зажигания, 8 – диск, 11 – втягивающая обмотка, 12 – удерживающая обмотка, 13 – сердечник, 14 – шестерня, 15 – якорь стартера, 16 – обмотка возбуждения.
Задание № 2 . Рассчитать оптимальный маршрут перевозки груза из пункта А в пункт В. Обеспечивающий наименьшую себестоимость, методом динамического программирования. Возможные маршруты перевозки грузов представлены графом :
|
МАРШРУТЫ |
СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК |
ИТОГО : |
|
А – 1- 5- 9 -13 - В |
16 + 13 + 11 + 14 + 11 = 65 |
65 |
|
А – 1- 5- 9 -14 - В |
16 + 13 + 11 + 13 + 16 = 69 |
69 |
|
А – 1- 5- 9 -15- В |
16 + 13 + 11 + 11 + 11 = 62 |
62 |
|
А – 1- 5- 10 -13- В |
16 + 13 + 16 + 16 + 11 = 72 |
72 |
|
А – 1- 5- 10 -14- В |
16 + 13 + 16 + 0 + 16 = 61 |
61 |
|
А – 1- 5- 10 -15- В |
16 + 13 + 16 + 16 + 11 = 72 |
72 |
|
А – 1- 5- 11 -13- В |
16 + 13 + 11 + 13 + 11 = 64 |
64 |
|
А – 1- 5- 11 -14- В |
16 + 13 + 11 + 31 + 16 = 87 |
87 |
|
А – 1- 5- 11 -15- В |
16 + 13 + 11 + 16 + 11 = 67 |
67 |
|
А – 1- 6- 9 -13 - В |
16 + 11 + 16 + 14 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 1- 6- 9 -14 - В |
16 + 11 + 16 + 13 + 16 = 72 |
72 |
|
А – 1- 6- 9 -15 - В |
16 + 11 + 16 + 11 + 11 = 65 |
65 |
|
А – 1- 6- 10 -13 - В |
16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 1- 6- 10 -14 - В |
16 + 11 + 14 + 0 + 16 = 57 |
57 |
|
А – 1- 6- 10 -15 - В |
16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 1- 6- 11 -13 - В |
16 + 11 + 13 + 13 + 11 = 64 |
64 |
|
А – 1- 6- 11 -14 - В |
16 + 11 + 13 + 31 + 16 = 87 |
87 |
|
А – 1- 6- 11 -15 - В |
16 + 11 + 13 + 16 + 11 = 67 |
67 |
|
А – 1- 6- 12 -14 - В |
16 + 11 + 16 + 14 + 16 = 73 |
73 |
|
А – 1- 6- 12 -15 - В |
16 + 11 + 16 + 21 + 11 = 75 |
75 |
|
А – 4 - 6- 9- 13 - В |
16 + 11 + 16 + 14 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 4 - 6- 9- 14 - В |
16 + 11 + 16 + 13 + 16 = 72 |
72 |
|
А – 4 - 6- 9- 15 - В |
16 + 11 + 16 + 11 + 11 = 65 |
65 |
|
А – 4 - 6- 10- 13 - В |
16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 4 - 6- 10- 14 - В |
16 + 11 + 14 + 0 + 16 = 57 |
57 |
|
А – 4 - 6- 10- 15 - В |
16 + 11 + 14 + 16 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 4 - 6- 11- 13 - В |
16 + 11 + 13 + 13 + 11 = 64 |
64 |
|
А – 4 - 6- 11- 14- В |
16 + 11 + 13 + 31 + 16 = 87 |
87 |
|
А – 4 - 6- 11- 15 - В |
16 + 11 + 13 + 16 + 11 = 67 |
67 |
|
А – 4 - 6- 12- 14- В |
16 + 11 + 16 + 14 + 16 = 73 |
73 |
|
А – 4 - 6- 12- 15- В |
16 + 11 + 16 + 21 + 11 = 75 |
75 |
|
А – 4 - 7- 10- 13 - В |
16 + 16 + 16 + 16 + 11 = 75 |
75 |
|
А – 4 - 7- 10- 14 - В |
16 + 16 + 16 + 0 + 16 = 64 |
64 |
|
А – 4 - 7- 10- 15 - В |
16 + 16 + 16 + 16 + 11 = 75 |
75 |
|
А – 4 - 7- 11- 13 - В |
16 + 16 + 0 + 13 + 11 = 56 |
56 |
|
А – 4 - 7- 11- 14 - В |
16 + 16 + 0 + 31 + 16 = 79 |
79 |
|
А – 4 - 7- 11- 15 - В |
16 + 16 + 0 + 16 + 11 = 59 |
59 |
|
А – 4 - 7- 12- 14 - В |
16 + 16 + 12 + 14 + 16 = 74 |
74 |
|
А – 4 - 7- 12- 15 - В |
16 + 16 + 12 + 21 + 11 = 76 |
76 |
|
А – 3 - 5- 9- 13 - В |
14 + 16 + 11 + 14 + 11 = 66 |
66 |
|
А – 3 - 5- 9- 14 - В |
14 + 16 + 11 + 13 + 16 = 70 |
70 |
|
А – 3 - 5- 9- 15 - В |
14 + 16 + 11 + 11 + 11 = 63 |
63 |
|
А – 3 - 5- 10- 13 - В |
14 + 16 + 16 + 16 + 11 = 73 |
73 |
|
А – 3 - 5- 10- 14 - В |
14 + 16 + 16 + 0 + 16 = 62 |
62 |
|
А – 3 - 5- 10- 15- В |
14 + 16 + 16 + 16 + 11 = 73 |
73 |
|
А – 3 - 5- 11- 13 - В |
14 + 16 + 11 + 13 + 11 = 65 |
65 |
|
А – 3 - 5- 11- 14 - В |
14 + 16 + 11 + 31 + 16 = 88 |
88 |
|
А – 3 - 5- 11- 15 - В |
14 + 16 + 11 + 16 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 3 - 6- 9- 13 - В |
14 + 16 + 16 + 14 + 11 = 71 |
71 |
|
А – 3 - 6- 9- 14 - В |
14 + 16 + 16 + 13 + 16 = 75 |
75 |
|
А – 3 - 6- 9- 15 - В |
14 + 16 + 16 + 11 + 11 = 68 |
68 |
|
А – 3 - 6- 10- 13 - В |
14 + 16 + 14 +16 + 11 = 71 |
71 |
|
А – 3 - 6- 10- 14 - В |
14 + 16 + 14 + 0 + 16 = 60 |
60 |
|
А – 3 - 6- 10- 15 - В |
14 + 16 + 14 + 16 + 11 = 71 |
71 |
|
А – 3 - 6- 11- 13 - В |
14 + 16 + 13 +13 + 11 = 67 |
67 |
|
А – 3 - 6- 11- 14 - В |
14 + 16 + 13 + 31 + 16 = 90 |
90 |
|
А – 3 - 6- 11- 15 - В |
14 + 16 + 13 + 16 + 11 = 70 |
70 |
|
А – 3 - 6- 12- 14 - В |
14 + 16 + 16 + 14 + 16 = 76 |
76 |
|
А – 3 - 6- 12- 15 - В |
14 + 16 + 16 + 21 + 11 = 78 |
78 |
|
А – 3 - 7- 10- 13 - В |
14 + 31 + 16 + 16 + 11 = 88 |
88 |
|
А – 3 - 7- 10- 14 - В |
14 + 31 + 16 + 0 + 16 = 77 |
77 |
|
А – 3 - 7- 10- 15 - В |
14 + 31 + 16 + 16 + 11 = 88 |
88 |
|
А – 3 - 7- 11- 13 - В |
14 + 31 + 0 + 13 + 11 = 69 |
69 |
|
А – 3 - 7- 11- 14 - В |
14 + 31 + 0 + 31 + 16 = 92 |
92 |
|
А – 3 - 7- 11- 15 - В |
14 + 31 + 0 + 16 + 11 = 72 |
72 |
|
А – 3 - 7- 12- 14 - В |
14 + 31 + 12 + 14 + 16 = 87 |
87 |
|
А – 3 - 7- 12- 15 - В |
14 + 31 + 12 + 21 + 11 = 89 |
89 |
|
А – 3 - 8- 10- 13 - В |
14 + 12 + 16 + 16 + 11 = 69 |
69 |
|
А – 3 - 8- 10- 14 - В |
14 + 12 + 16 + 0 + 16 = 58 |
58 |
|
А – 3 - 8- 10- 15 - В |
14 + 12 + 16 + 16 + 11 = 69 |
69 |
|
А – 3 - 8- 11- 13 - В |
14 + 12 + 31 + 13 + 11 = 81 |
81 |
|
А – 3 - 8- 11- 14 - В |
14 + 12 + 31 + 31 + 16 = 104 |
104 |
|
А – 3 - 8- 11- 15 - В |
14 + 12 + 31 + 16 + 11 = 84 |
84 |
|
А – 3 - 8- 12- 14 - В |
14 + 12 + 16 + 14 + 16 = 72 |
72 |
|
А – 3 - 8- 12- 15 - В |
14 + 12 + 16 + 21 + 11 = 74 |
74 |
|
А – 2- 5- 9- 13 - В |
11 + 16 + 11 + 14 + 11 = 63 |
63 |
|
А – 2- 5- 9- 14 - В |
11 + 16 + 11 + 13 + 16 = 67 |
67 |
|
А – 2- 5- 9- 15 - В |
11 + 16 + 11 + 11 +11 = 60 |
60 |
|
А – 2- 5- 10- 13 - В |
11 + 16 + 16 + 16 + 11 = 70 |
70 |
|
А – 2- 5- 10- 14 - В |
11 + 16 + 16 + 0 + 16 = 59 |
59 |
|
А – 2- 5- 10- 15 - В |
11 + 16 + 16 + 16 + 11 = 70 |
70 |
|
А – 2- 5- 11- 13 - В |
11 + 16 + 11 + 13 + 11 = 62 |
62 |
|
А – 2- 5- 11- 14- В |
11 + 16 + 11 + 31 + 16 = 85 |
85 |
|
А – 2- 5- 11- 15 - В |
11 + 16 + 11 + 16 + 11 = 65 |
65 |
|
А – 2- 6- 9- 13 - В |
11 + 21 + 16 + 14 + 11 = 73 |
73 |
|
А – 2- 6- 9- 14 - В |
11 + 21 + 16 + 13 + 16 = 77 |
77 |
|
А – 2- 6- 9- 15 - В |
11 + 21 + 16 + 11 + 11 = 70 |
70 |
|
А – 2- 6- 10- 13 - В |
11 + 21 + 14 + 16 + 11 = 73 |
73 |
|
А – 2- 6- 10- 14 - В |
11 + 21 + 14 + 0 + 16 = 62 |
62 |
|
А – 2- 6- 10- 15 - В |
11 + 21 + 14 + 16 + 11 = 73 |
73 |
|
А – 2- 6- 11- 13 - В |
11 + 21 + 13 + 13 + 11 = 69 |
69 |
|
А – 2- 6- 11- 14 - В |
11 + 21 + 13 + 31 + 16 = 92 |
92 |
|
А – 2- 6- 11- 15 - В |
11 + 21 + 13 + 16 + 11 = 72 |
72 |
|
А – 2- 6- 12- 14 - В |
11 + 21 + 16 + 14 + 16 = 78 |
78 |
|
А – 2- 6- 12- 15 - В |
11 + 21 + 16 + 21 + 11 = 80 |
80 |
|
А – 2- 7- 10- 13 - В |
11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 54 |
54 |
|
А – 2- 7- 10- 14 - В |
11 + 0 + 16 + 0 + 16 = 43 |
43 |
|
А – 2- 7- 10- 15 - В |
11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 54 |
54 |
|
А – 2- 7- 11- 13 - В |
11 + 0 + 0 + 13 + 11 = 35 |
35 |
|
А – 2- 7- 11- 14 - В |
11 + 0 + 0 + 31 + 16 = 58 |
58 |
|
А – 2- 7- 11- 15 - В |
11 + 0 + 0 + 16 + 11 = 38 |
38 |
|
А – 2- 7- 12- 14 - В |
11 + 0 + 12 + 14 + 16 = 53 |
53 |
|
А – 2- 7- 12- 15 - В |
11 + 0 + 12 + 21 + 11 = 55 |
55 |
|
А – 2- 8- 10- 13 - В |
11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 54 |
54 |
|
А – 2- 8- 10- 14 - В |
11 + 0 + 16 + 0 + 16 = 43 |
43 |
|
А – 2- 8- 10- 15 - В |
11 + 0 + 16 + 16 + 11 = 54 |
54 |
|
А – 2- 8- 11- 13 - В |
11 + 0 + 31 + 13 + 11 = 66 |
66 |
|
А – 2- 8- 11- 14 - В |
11 + 0 + 31 + 31 + 16 = 89 |
89 |
|
А – 2- 8- 11- 15 - В |
11 + 0 + 31 + 16 + 11 = 69 |
69 |
|
А – 2- 8- 12- 14 - В |
11 + 0 + 16 + 14 + 16 = 57 |
57 |
|
А – 2- 8- 12- 15 - В |
11 + 0 + 16 + 21 + 11 = 59 |
59 |
Популярное на сайте:
Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
автомобиль двигатель вал передача Динамической характеристикой автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на разных передачах. Универсальная динамическая характеристика автомобиля является его основным техническим документом. Динамиче ...
Расчет снижения вторичного напряжения
Ожидаемое изменение вторичного напряжения в зависимости от частоты вращения, рассчитывается по формуле: где сопротивление первичной цепи с учетом сопротивления транзистора из диапазона Ом. Принимаем R1=4 Ом; относительное время замкнутого состояния контактов прерывателя (исх. данные); индуктивность ...
Техника безопасности, охрана труда и окружающей
среды
К работе слесарем по ремонту автомобилей допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения соответствия их состояния требованиям, предъявляемым к выполняемой работе, прошедшие курс обучения по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении ему ...
Главное меню
- Главная
- Обслуживание и ремонт электровозов
- Транспортная система России
- Понятие транспорта
- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
- Перевозки железнодорожным транспортом
- Работа автотранспортного предприятия
- Современный транспорт