Морфологический анализ узла стартера

Современный транспорт » Морфологический анализ узла стартера

Страница 5

Проведя расчет оптимального маршрута перевозки груза из пункта А в пункт В обеспечивающий наименьшую себестоимость , методом динамического программирования мы выяснили , что оптимальный маршрут перевозки составляет :

А – 2- 7- 11- 13 - В

11 + 0 + 0 + 13 + 11 = 35

35

Мы провели морфологический анализ стартера. Узнали из чего состоит система пуска – это стартер, А.К.Б. и стартерной цепи (стартерные провода, реле включения стартера, выключатель <<массы>>. А также узнали из чего состоит стартер СТ 130 – А1.

А также провели расчёты по оптимального маршрута перевозки груза из пункта А в пункт В обеспечивающий наименьшую себестоимость, методом динамического анализа.

Страницы: 1 2 3 4 5 

Популярное на сайте:

Требования техники безопасности при слесарных работах
Перед началом работы проверить весь инструмент. Слесарные молотки изготовляют из стали марки 50 или У7. Рукоятки, на которых надежно укрепляют молотки и кувалды путем расклинивании завершенными металлическими клиньями, изготовляют из вязких и прочных пород дерева (граб, клен, рябина, кизил, ясень, ...

Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
Определим численность ремонтных рабочих NPP=(TTO+0,94×TP)/1820 + 0,06×TTP/1610 (62) NPP =(112059,83+0,94×106880,82)/1820+0,06×106880,82/1610=120 где 0,06 доля окрасочных работ в годовом объеме ТР,1610, 1820 годовой фонд рабочего времени для маляра и других профессий соответс ...

Прогнозирование количества грузовых автомобилей, которые потребуют капитального ремонта
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле: (1.14) где и - значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах и , которые определяются по таблице 1.4. Количество автомобилей, которые потребуют капитальн ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru