Разработка и выбор режимов радиационной защиты

Были собраны и обработаны статистические данные по отправленным пассажиропотокам за период 2010-2011 г. При обработке статистических данных было установлено, что колебания пассажиропотоков подчиняются нормальному закону распределения случайной величины.

На основе проведенного анализа неравномерности пассажиропотоков было установлено, что в определенные периоды пассажиропоток превышает вместимость всех поездов дальнего назначения, отправляющихся с Ладожского вокзала. Для решения данной проблемы было предложено два варианта:

1. Удлинение существующих составов;

2. Назначение дополнительных поездов.

Расчет экономической эффективности показал, что наименее затратным вариантом в период возрастания пассажиропотока является удлинение существующих составов. Экономия расходов по оплате инфраструктуры составит по сравнению с назначением дополнительных поездов. Данное решение позволяет увеличить конкурентоспособность железнодорожных пассажирских перевозок, поскольку все требования пассажиров (в поездке) будут удовлетворены.

Также были рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности на вокзале.

Популярное на сайте:

Расчет и назначение режимов резания
Для первого перехода: Глубина резания t: При однократном точении и отсутствии ограничений по мощности оборудования, жесткости системы СПИД глубина резания принимается равной припуску на обработку. t=0,53 мм Подача S При однократном точении подача принимается максимально допустимой по мощности обору ...

Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности
Валовые доходы АТП (Двал) определяются суммированием доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перевозочной работы Дпер, транспортно-экспедиционных операций Дтэо, погрузочно-разгрузочных работ Дп-р и прочих работ и услуг Дпр). Двал = Дпер + Дтэо + Дп-р + Дпр . (5.3) При определении доходо ...

Естественная освещённость
Естественная освещённость влияет на безопасность плавания, как об этом свидетельствует аварийная статистика. Расчёт освещённости выполняется двумя последовательными приближениями. Вначале по широтам и гринвичским датам планируемого плавания выбирают из МАЕ, без интерполяции, моменты местного средне ...