Определение статической нагрузки, действующей на одну двухрядную пружину рессорного подвешивания, Н
Рисунок 6.1.-Схема двухрядной пружины.
(6.1)
где - масса вагона брутто, кг.
- масса рамы тележки, кг
- число тележек в вагоне
- масса колёсной пары, кг
- масса буксы вагона, кг
- число пружин в центральном рессорном подвешивание
Определение максимальной нагрузки, действующей на эквивалентную пружину, Н
(6.2)
где - коэффициент запаса прогиба
Определение диаметра прутка, м
(6.3)
где - индекс пружины
- коэффициент Чернышева, учитывающий кривизну витков
- напряжение в рабочей пружине
Определение числа рабочих витков пружины
(6.4)
где - максимальный статический прогиб, м
- общий статический прогиб грузовой тележки, м
- диаметр пружины, м
кПа
Высота пружины в сжатом состоянии, м
(6.5)
Высота пружины в свободном состоянии, м
(6.6)
Соотношение между размерами и нагрузками эквивалентных однорядной и двухрядной пружины:
(6.7)
- радиальный зазор между внутренними и наружным витками двухрядной пружины, м
(6.8)
(6.9)
(6.10)
Определение расчётной нагрузки на наружную пружину, Н
(6.11)
Определение расчётной нагрузки на внутреннюю пружину, Н
(6.12)
Диаметр прутка наружной пружины, м
(6.13)
Популярное на сайте:
Организация процесса исследования и разработки
В этом разделе дается характеристика объекта и методов исследования, определяется состав этапов (работ), продолжительность исследования или разработки и численность исполнителей. Таблица 43 Структура трудоемкости этапов выполнения прикладных исследований Этапы Содержание этапов Доля этапа в общей т ...
Анализ физических закономерностей формирования распределения случайных
величин по значениям исследуемого показателя
Распределение Вейбулла. Данное распределение проявляется в модели “слабого звена”, т.е. если система состоит, из которых приводит к отказу всей системы. Распределение времени до отказа, наработки до отказа хорошо описывается распределением Вейбулла. Многие изделия (агрегаты, узлы, системы автомобил ...
Топливная экономичность автомобиля
Статистической обработкой топливно-экономических характеристик ДВС установлено, что удельный расход топлива определяется удельным расходом его при максимальной мощности двигателя и степенью использования мощности и частоты вращения. Топливно-экономическую характеристику строят в предложении установ ...