ремонтный трактор трудоёмкость база
Ремонтно-механические мастерские, как правило, работают в одну смену и только при большой нагрузке и в целях лучшего использования дорогостоящего оборудования механическое отделение и некоторые другие участки работают в 2 смены. При пятидневной рабочей недели –рабочая смена составляет 8 часов. Количество отпускных дней составляет -36 дней.
Различают номинальный и действительный фонды рабочего времени.
Номинальный годовой фонд времени рабочего при 5 дневной рабочей недели определяем по формуле:
Фн=(Дк-Дв-Дп)∙tсм-Дпп∙1,час (20)
Где Дк- количество календарных дней(Дк=365)
Дв- количество выходных дней(Дв=104)
Дп- количество праздничных дней(Дп=8)
Дпп- количество предпраздничных дней(Дпп=6)
tсм- время рабочей смены (tсм=8 часов)
Фн=(365-104-8) ∙8-6∙1=2018 час.
Действительный годовой фонд рабочего времени определяется по формуле:
Фн=(Дк-Дв-Дп-До) ∙tсм∙η-Дпп,час
Где До- количество отпускных дней(До=24)
η – коэф.учитывающий опаздывание на работу (η=0,96)
Фн=(365-104-10-24) ∙8∙0,96-6=1752,7 час
Количество производственных рабочих по специальностям, необходимых для выполнения запланированного объёма ремонтных работ, можно определить по формуле:
Рн=Твр/Фд ,чел.
где Твр – годовая трудоёмкость по специальностям, чел-час
Все расчеты сводим в таблицу 5
Таблица 5 Расчет количества рабочих
|
Специальность |
Трудоёмкость вида работ ,чел-час |
Фонд рабочего времени,час |
Количество рабочих | |||
|
Расч. |
Принято | |||||
|
Слесари |
15158,6 |
1752,7 |
8,65 |
8 | ||
|
Станочники |
5352,6 |
3,05 |
3 | |||
|
Кузнецы |
2532,0 |
1,44 |
2 | |||
|
Сварщики |
1491,6 |
0,85 |
1 | |||
|
Медники |
938,0 |
0,54 |
1 | |||
|
Электроремонтники |
773,0 |
0,44 |
1 | |||
|
Столяры |
1416,4 |
0,81 |
1 | |||
|
Шиноремонтники |
559,8 |
0,32 |
1 | |||
|
Всего |
18 | |||||
|
Вспомогательные |
1,8 |
2 | ||||
|
ИТР |
0,9 |
1 | ||||
|
Служащие |
0,9 |
1 | ||||
|
МОП |
0,54 |
1 | ||||
|
Всего |
23 | |||||
Популярное на сайте:
Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства
По авт.св. № 1060506. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам подвески. Цель изобретения - повышение эффективности. Гидропневматический амортизатор содержит гидравлический цилиндр 1, бесштоковая полость которого сообщена с гидрогазовым аккумуля ...
Расчет тока первичной обмотки импульсного трансформатора
I1=, А; где R2 - сопротивление вторичной обмотки импульсного трансформатора; R2 = , Ом; где Rн - сопротивление транзистора в насыщенном состоянии; - коэффициент усиления транзистора; Ом. А; ...
Международные перевозки и их особенности и правовое регулирование
Внешнеторговая деятельность напрямую связана с процессом ввоза в страну и вывоза товаров за пределы государства. Этот процесс обозначается термином «международные перевозки». На сегодняшний день, международные перевозки осуществляются практически в любую точку мира, даже самую отдаленную, посредств ...