Расчет количества рабочих и персонала в РММ в блоке с ПЦТО

Современный транспорт » Личное подсобное хозяйство » Расчет количества рабочих и персонала в РММ в блоке с ПЦТО

Страница 1

Для определения количества производственных рабочих по специальностям, необходимо предварительно распределить годовую трудоёмкость по видам работ и найти действительный годовой фонд времени рабочего.

Каждому типу машин присуще свое определённое распределение трудоёмкости по видам работ. Удельный вес видов работ в общем объёме трудозатрат остаётся без существенных изменений, несмотря на совершенствование технологии ремонта и снижение общих трудозатрат на ремонт машин данного типа. При распределении трудоёмкости по видам работ следует руководствоваться процентным распределением, указанным в таблице 1 [1]. грузов из Европы и Турции

Таблица 4. Распределение трудоёмкости по видам работ

Машины , оборудование

Годовая трудоёмкость, чел-час,%

Распределение трудоёмкости по видам ремонтных работ,чел-час/%

Слесари

Станочни-ки

Кузнецы

Сварщики

Медники

Электро-емонтники

Столяры

Шиноремонтники

Трактора

4031,20

2418,7

806,24

282,1

201,56

120,936

120,936

80,624

0

60

20

7

5

3

3

2

Автомобили

15801,60

9164,9

2844,3

948,1

553,1

711,1

474,0

790,1

316,0

58

18

6

3,5

4,5

3

5

2

Прицепы

2528,4

1011,3

252,84

505,6

379,26

0

0

252,84

126,4

40

10

20

15

10

5

Прочее оборудование

6708,4

3018,3

1609,76

871,9

402,441

134,147

201,22

335,368

134,1

45

24

13

6

2

3

5

2

Общая

29069,56

15613

5513,2

2608

1536,31

966,15

796,2

1458,9

576,6

Годовая

28222,8

15158,

5352,6

2531

1491,5

938

773

1416,4

559,8

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Расчет годовой производственной программы
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР. После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей, рассчитывается количество капитальных ремонтов за год и технических обслуживаний по видам () за год. При этом имеют ввиду, что при пробеге автомобиля ...

Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного состава
Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечивается путем его технического обслуживания и ремонта. Задачей технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенси ...

Расчет оси колесной пары вероятностным методом
В данном пункте курсового проекта исследуем зависимость напряженного состояния и значений коэффициента запасов усталостной прочности оси от осевой нагрузки (массы вагона брутто). Расчёт новой оси колёсной пары при ее проектировании или оценке прочности стандартной (типовой) оси при намечаемом измен ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru