Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива

В единичном производстве определяется норма штучно калькуляционного времени /38/:

где ТП-З – подготовительно-заключительное время, мин;

n – количество деталей в настроечной партии, шт.;

Тшт – норма штучного времени, определяемая по формуле,

Тшт =То +Тв +Тоб +Тот ,

где То – основное время, мин;

Тв – вспомогательное время, мин;

Тоб – время на обслуживание рабочего места, мин;

Тот - время перерывов на отдых и личные нужды, мин.

Основное время То определяется по формуле:

где nФ – число оборотов станка, об/мин;

S –подача, мм/об;

L = lдет + lврез + lпереб ,

где lдет =95 – длина детали по эскизу, мм;

lврез =5 – длина врезания инструмента, мм;

lпереб =5 – длина перебега инструмента, мм,

шт.

L = 5+95+5=105 мм,

мин.

Вспомогательное время определяется по формуле:

Тв = Тус +Тзо +Туп +Тиз ,

где Тус +Тзо =0,08 – время на установку, закрепление, открепление и снятие детали;

Твкл =0,07– время на включение станка кнопкой;

Туп =0,01+0,025+0,04 время на приемы управления, мин;

Тиз =0,12 – время на измерение детали, мин;

Тв =0,08+0,01+0,025+0,04+0,12=0,275 мин.

Тоб–принимается в процентах от оперативного времени (6,5% от ),мин

мин;

Тоб =0,065 =0,935 • 0,065 =0,06 мин;

Тшт =+ Тоб =1.025+0,07=0,99 мин.

Таким образом, штучно-калькуляционное время определяется как

мин.

Популярное на сайте:

Технические данные дизеля
Обозначение по ГОСТ 4393-8216ДН23/30 Полная мощность, кВт (л. с) 2206 (3000) Условия, при котором реализуется полная мощность: атмосферное давление, гПа (мм. рт. ст) 1013 (760). температура наружного воздуха, °С20. относительная влажность, %70. противодавление на выпуске, измеренное в выпускном кор ...

Методы обследования пассажиропотоков
В производственной деятельности предприятий городского пассажирского транспорта применяется несколько методов обследования пассажиропотоков (смотреть рисунок 2.1.) Эти методы отличаются способом получения информации [4]. Натуральный метод основан на подсчете количества перевозимых пассажиров на авт ...

Расчет численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – г ...