Созп= 1210 + 500 + 980 + 1400 + 7560 + 9360 = 21010
Расчет затрат на эксплуатацию
Для целей технико-экономического анализа при проектировании экскаватора необходимо принимать во внимание те статьи эксплуатационных расходов, значение которых изменяется с применением вариантов конструкторских решений. Таким образом, затраты на эксплуатацию можно определить по формуле:
И = Зл + Здт + Зтр (6.3.12)
где И - затраты на эксплуатацию, руб/год;
Зл - амортизационные отчисления, руб/год;
Здт - затраты на дизельное топливо, руб/год;
Зтр - затраты на текущий ремонт, руб/год.
И = 73180,58 + 93415 + 13796,8 = 180392,38,
(6.3.13)
где Na - годовая норма амортизации, %;
К - капитальные вложения потребителя на приобретение, транспортировку, монтаж оборудования, руб.
.
(6.3.14)
где Нч - норма расхода дизтоплива машины, на которой установлен гидроаккумулятор, час;
Цл - цена на диз. топливо за литр, руб;
Т - время работы гидроаккумултора за год, час;
Здт =17·17,5·314 = 93415.
Зтр= Сэл + Зн + Зм (6.3.15)
где Сэл - стоимость заменяемых элементов, руб/год;
Зн - заработная плата наладчиков, руб/год;
Зм - затраты на материалы, расходуемые при ремонте, руб/год.
Зтр = 11100 + 2608 + 88,8 = 13796,8,
(6.3.16)
где Nэл - количество заменяемых элементов в год, шт;
Цэл - цена элемента i-го вида, руб.
Сэл = 820 +1050 + 8450 + 780 = 11100.
(6.3.17)
где Sн - часовая тарифная ставка наладчика, руб/час;
k1, k2, k3- коэффициенты, учитывающие соответственно доплаты к основной заработной плате (премии, районный коэффициент и др.). Можно принять k1 = 1,6, k2 =1,1, k3 =1,14
ti - затраты времени на затрату i-гo элемента.
Зн = 200·1,6·1,1·1,14·(1 + 1,5 + 2 + 2) = 2608,
Затраты на материалы, расходуемые при ремонте принимаем в пределах 0,5÷1,0 % от Сэл.
Зм = 0,008·Сэл (6.3.18)
Зм= 0,008·11100 = 88,8.
Популярное на сайте:
Гидропневматичекий амортизатор подвески автомобиля
Гидропневматический амортизатор подвески автомобиля, по авт. св. №119804, содержащий гидравлический цилиндр и соединенный с бесштоковой полостью гидроцилиндра дроссельным отверстием гидрогазовый аккумулятор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы в процессе движения автомобилей ...
Технико-экономические показатели
Подвижной состав. Таблица 1.1. – Виды транспортных средств. Марка автомобиля Пробег за 1998 г, км Общий пробег, км ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4505 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ - 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4502 100 4180 7400 8190 3100 200 230917 211000 208075 135890 116800 145100 ЗИЛ – ММ ...
Эксплуатационная характеристика станции
Сортировочные станции располагаются в районах с интенсивным производством, где зарождается и погашается в больших объемах грузо- и вагонопотоки, а также в районах перераспределения транзитных вагонопотоков по сетевому плану формированию поездов. Сортировочные станции представляют сложные комплексы ...