Расчет затрат на запасные и ремонтные материалы

Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава

СЗЧ=НЗЧ ×Lобщ×Кинф×Ку/1000, (64)

где НЗЧ- норма затрат на запасные части на 1000 км

Ку –коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т.д.

Кинф- коэффициент информации.

СЗЧ=6,17×31435536,27×1,25×8=1939572,588

Затраты на ремонтные работы для ремонта подвижного состава

СРМ=НРМ× Lобщ×Кинф×Ку/1000, (65)

где ННР –норма затрат на ремонтные материалы на 1000 км, руб

СРМ=4,15×31435536,27×1,25×8=1304574,755

Популярное на сайте:

Правила проверки и эксплуатации генератора
При эксплуатации, обслуживании и ремонте генератора следует соблюдать нижеприведенные правила, нарушение которых может привести к повреждению регулятора напряжения или вентилей выпрямителя. Вывод “минус” аккумуляторной батареи всегда должен соединяться с массой, а “плюс” - подключаться к зажиму ген ...

Характеристика изучаемого вида перевозок
Предприятие занимается перевозками разных видов груза ,при перевозке которых используются среднетоннажные контейнеры. Каждый контейнер имеет свою собственную массу, а именно: - трехтонный контейнер имеет массу 0,6 тонны. - пятитонный контейнер имеет массу 1 тонну. Погрузка и разгрузка контейнеров п ...

Система питания и выпуска отработавших газов
Система состоит из топливного бака, топливопроводов, топливного насоса, фильтра тонкой очистки топлива, карбюратора, воздушного фильтра, впускного и выпускных трубопроводов и глушителя шума выхлопа. Топливный бакрасположен сзади автомобиля под полом багажника. Бак крепится к кузову при помощи лент ...

Главное меню

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru