Расчет толщины стенки корпуса гидропневмоаккумулятора на прочность

Современный транспорт » Модернизация уплотнений поршня гидроцилиндров » Расчет толщины стенки корпуса гидропневмоаккумулятора на прочность

Страница 2

м.

Расчетное напряжение при растяжении найдем в соответствии с условием (4.3.1):

МПа

В соответствии с расчетными данными условие прочности выполняется:

Технологическое проектирование произведено на деталь штуцер. Был выполнен анализ технологичности конструкции; выбран метод получения заготовки и рассчитаны ее размеры; разработаны маршрутный и операционный технологические процессы изготовления детали; на все переходы (операции) назначены режимы резания; все операции механической обработки пронормированы.

Штуцер представляет собой цилиндрическую ступенчатую полую деталь. Изготавливается из стали 45 ГОСТ 1050 – 88.

Штуцер предназначен для подвода рабочей жидкости в полость гидроаккумулятора с целью накопления гидравлической энергии.

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Расчет потерь давления в напорной и сливной гидролиниях
Путевые потери давления определяем по формулам (3.8.1) и (3.8.2) (3.8.1) Где ΔРП.Н. – потери давления в напорной гидролинии, МПа; ΔРП.С. – потери давления в сливной гидролинии, МПа. (3.8.2) Где λН, λС – коэффициенты трения жидкости в напорной и сливной гидролиниях; lН, 1С – длин ...

Автомобильный транспорт, классификация грузовых автомобилей и их характеристика
В Беларуси транспортное наземное сообщение представлено разветвленной сетью автомобильных дорог. Перевозка пассажиров автобусами осуществляется по 5826 регулярным маршрутам. Городская автобусная маршрутная сеть республики насчитывает 1435 маршрута, пригородная - 3467, междугородная - 843 и междунар ...

Определение числа и типа ТЭД
Сцепная масса проектируемого тепловоза, т где – удельная масса современных магистральных тепловозов, = 59 кг/кВт QСЦ = 59 ∙ 2800 ∙ 10-3 = 165,2 кг/кВт Число осей проектируемого тепловоза где – нагрузка на ось. =225,6 кН/ось При нецелом или нечетном значении m принимается ближайшее четно ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru