Расчет плана эксплуатационных расходов

Таблица 9 - Ведомость расходов по форменной одежде, руб.

Определяю расходы по форменной одежде согласно [5] с.231

Рком.=Р*0.5 (3.27)

где Рком – сумма расходов командного состава

Рком.=3750*0,5=1875 руб.

Определяю расходы по форменной одежде рядового состава

Рряд.=Р*0,4 (3.28)

где Рряд – сумма расходов рядового состава

Рряд.=70540*0,4=28216 руб.

Определяю расходы на частичную оплату форменной одежды

Р458=8041.6+2000=10041.6 (руб.)

Определяю расходы по охране труда и технике безопасности Р461=3ОСН.Р*0,05 (3.29)

Р461=7179936*0,05=358996,8 руб.

Определяю расходы амортизационных отчислений согласно [5] с. 243

Р465=S*C*K (3.30)

где S – площадь цеха (м2);

C – стоимость 1 м2, (руб.);

K – коэффициент нормы отчислений на амортизационные расходы, (K=0.028)

Р465=517,8*2500*0,028=36246 руб.

Определяю затраты на обслуживание производственных зданий и сооружений по отоплению согласно [5] с.236

(3.31)

где g – удельный расход топлива на отопление 1 м3 помещения в год (g=0,0012кг);

n – число дней отопительного сезона (n=205 дней);

c – цена в рублях одной тонны топлива (c=350 руб.);

Vотопл.= объем отапливаемого цеха (м3);

K – средний калорийный коэффициент (K=0.55);

tвн. – расчетная отапливаемая температура внутри здания (tвн.=180С);

tнар. – расчетная температура наружного воздуха (tнар.=150С)

руб

Определяю затраты на обслуживание производственных зданий и сооружений по освещению согласно [5] с. 221

Популярное на сайте:

Расчет показателей пассажирских перевозок в пригородном сообщении
Как и для дальнего и местного пассажирского движения, для пригородных перевозок рассчитываются следующие основные количественные и качественные показатели: 1). Количество перевезенных пассажиров: , (2.6) где - число раздельных пунктов, на которых производится посадка пассажиров, следующих в одном н ...

Проектирование и устройство стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны. Регулярно обслуживая более 1,1 миллиона предприятий организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов народного хозяйства, а также населения страны. Для повышения эффективности транспорта необходимо ускор ...

Выбор и обоснование посадок основных деталей редуктора
Выбираем посадку для подшипников с натягом, при этом исключается обкатывание кольцом сопрягающихся деталей и как следствие развальцовку посадочных поверхностей, и контактную коррозию. Поле допуска вал выбираем: . Зубчатые колеса устанавливаются на вал с натягом допуском: и фиксируются на валу через ...