ik2 = 4.8; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 23.232
|
n |
Me |
V |
Pw |
Pk |
D |
|
645 |
196.58609 |
1.0127 |
1.7947 |
10745.11 |
0.4381 |
|
1032 |
205.25848 |
1.6203 |
4.5944 |
11220.15 |
0.4573 |
|
1419 |
206.49996 |
2.2279 |
8.68625 |
11288.02 |
0.4599 |
|
1999 |
194.3955 |
3.1386 |
17.2389 |
10626.34 |
0.4326 |
|
2580 |
165.53103 |
4.0508 |
28.7357 |
9048.51 |
0.3678 |
Рассмотрим 3-ю передачу:
ik3 = 2.2; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 10.65
|
n |
Me |
V |
Pw |
Pk |
D |
|
645 |
196.58609 |
2.2091 |
8.5402 |
4925.77 |
0.2005 |
|
1032 |
205.25848 |
3.5346 |
21.8635 |
5143.54 |
0.2088 |
|
1419 |
206.49996 |
4.8601 |
41.3360 |
5174.65 |
0.2093 |
|
1999 |
194.3955 |
6.8466 |
82.0329 |
4871.32 |
0.1952 |
|
2580 |
165.53103 |
8.8365 |
136.6465 |
4148.01 |
0.1635 |
Популярное на сайте:
Техника безопасности для проводников пассажирских вагонов
Запрещается садиться в поезд после начала движения, а также выходить из вагона до полной остановки поезда. В пути следования проводник не должен открывать боковые тамбурные двери, так как при сильных толчках, особенно при прохождении кривых участков пути, при движении по стрелкам проводник может вы ...
Операции с поездами на станции
Служебная фраза 200– х сообщений Начало сообщения Код ссобщения Код пункта передачи Номер поезда Индекс поезда Направление следования поезда дата время Парк / путь Ст. формирования № состава Ст. назначения число месяц час мин. (: 200 9883 1602 9046 61 9032 90475 14 11 18 00 00/00 Информационная фра ...
Гидродинамический расчет
Рис №14. Гидролокатор бокового обзора. Расчет равновесия БС Гидролокаторы бокового обзора, используемые для морских исследований, являются подводными буксируемыми системами (БС). Для обеспечения их буксировки на определенной глубине необходимо заглубляющее устройство-углубитель (депрессор). Компоно ...