Динамический расчёт автомобиля

Современный транспорт » Тепловой расчет двигателя автомобиля » Динамический расчёт автомобиля

Страница 2

ik2 = 4.8; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 23.232

n	Me	V	Pw	Pk	D
645	196.58609	1.0127	1.7947	10745.11	0.4381
1032	205.25848	1.6203	4.5944	11220.15	0.4573
1419	206.49996	2.2279	8.68625	11288.02	0.4599
1999	194.3955	3.1386	17.2389	10626.34	0.4326
2580	165.53103	4.0508	28.7357	9048.51	0.3678

Рассмотрим 3-ю передачу:

ik3 = 2.2; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 10.65

n	Me	V	Pw	Pk	D
645	196.58609	2.2091	8.5402	4925.77	0.2005
1032	205.25848	3.5346	21.8635	5143.54	0.2088
1419	206.49996	4.8601	41.3360	5174.65	0.2093
1999	194.3955	6.8466	82.0329	4871.32	0.1952
2580	165.53103	8.8365	136.6465	4148.01	0.1635

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Определение перерабатывающей способности горки и потребного количества горочных локомотивов
Одним из наиболее важных показателей работы горки является горочный интервал tг - среднее время с момента начала роспуска одного состава до момента возможного роспуска следующего состава. В целом значение горочного интервала зависит от путевого развития горки, числа горочных локомотивов, работающих ...

Технология обработки поездов, прибывших в расформирование
На каждый сформированный поезд станция формирования составляет натуральный лист, в котором в порядке фактического размещения в составе приведены основные сведения о вагонах. Подготовка прибывшего на станцию поезда к расформированию состоит в следующем: прием работником технической конторы документо ...

Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение ограничений тяговой характеристики тепловоза
Электромеханическими характеристиками ТЭД, которые являются одним из видов рабочих характеристик, называются зависимости крутящего момента М, частоты вращения вала n и коэффициента полезного действия h от тока якоря IЯ : ; при приложенном напряжении , изменяющемся в соответствии с внешней характери ...

Динамический расчёт автомобиля

Главное меню