Динамический расчёт автомобиля

Страница 2

ik2 = 4.8; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 23.232

n

Me

V

Pw

Pk

D

645

196.58609

1.0127

1.7947

10745.11

0.4381

1032

205.25848

1.6203

4.5944

11220.15

0.4573

1419

206.49996

2.2279

8.68625

11288.02

0.4599

1999

194.3955

3.1386

17.2389

10626.34

0.4326

2580

165.53103

4.0508

28.7357

9048.51

0.3678

Рассмотрим 3-ю передачу:

ik3 = 2.2; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 10.65

n

Me

V

Pw

Pk

D

645

196.58609

2.2091

8.5402

4925.77

0.2005

1032

205.25848

3.5346

21.8635

5143.54

0.2088

1419

206.49996

4.8601

41.3360

5174.65

0.2093

1999

194.3955

6.8466

82.0329

4871.32

0.1952

2580

165.53103

8.8365

136.6465

4148.01

0.1635

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Наименование
Ед. Изм. Всего по АТП 1. Топливо, всего Л 2 в т.ч. по линейным нормам Л 3 на транспортную работу или на ездки Л 4 в зимний период Л 5 на внутри гаражные нужды Л 6. Моторное масло Л 7. Пластичная смазка КГ 8 Трансмиссионное масло' Л 9 Спец.масла л 9. Обтирочный материал КГ 10 Автошины Ед ...

Построение рациональной тяговой и технико–экономических характеристик
Соотношение значений и может быть достигнуто за счет установления оптимального значения передаточного отношения зубчатого тягового редуктора , которое определяется следующим образом: где – сила тяги проектируемого тепловоза по сцеплению при трогании, Н; – минимальная частота вращения ТЭД при параме ...

Назначение и структура отдела технического контроля
Отдел технического контроля предназначен для проверки готовности автомобилей к выезду на линии, а также состояние здоровье водителя, после чего производится выдача путевого листа. В штат отдела технического контроля автотранспортного цеха ООО «Котласский ЛДК» входят механик, диспетчер, медицинский ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru