ik2 = 4.8; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 23.232
|
n |
Me |
V |
Pw |
Pk |
D |
|
645 |
196.58609 |
1.0127 |
1.7947 |
10745.11 |
0.4381 |
|
1032 |
205.25848 |
1.6203 |
4.5944 |
11220.15 |
0.4573 |
|
1419 |
206.49996 |
2.2279 |
8.68625 |
11288.02 |
0.4599 |
|
1999 |
194.3955 |
3.1386 |
17.2389 |
10626.34 |
0.4326 |
|
2580 |
165.53103 |
4.0508 |
28.7357 |
9048.51 |
0.3678 |
Рассмотрим 3-ю передачу:
ik3 = 2.2; i0 = 4.84; rk = 0.3485; iтр = 10.65
|
n |
Me |
V |
Pw |
Pk |
D |
|
645 |
196.58609 |
2.2091 |
8.5402 |
4925.77 |
0.2005 |
|
1032 |
205.25848 |
3.5346 |
21.8635 |
5143.54 |
0.2088 |
|
1419 |
206.49996 |
4.8601 |
41.3360 |
5174.65 |
0.2093 |
|
1999 |
194.3955 |
6.8466 |
82.0329 |
4871.32 |
0.1952 |
|
2580 |
165.53103 |
8.8365 |
136.6465 |
4148.01 |
0.1635 |
Популярное на сайте:
Схема сигнальной установки
Полная принципиальная схема сигнальной установки (см. рис. 2.22.), как правило, включает в себя цепи смены направления, двойного снижения напряжения и линейные схемы управления огнями светофора, включение сигнальных реле, схемы питающих устройств контрольных цепей ЧДК и выбора кодовых сигналов АЛС, ...
Табличное оформление трансокеанского перехода
В дополнение к графической части плана перехода составим маршрутный лист Таблица 2.7 Voyage description: т.о j1=33°31¢ N, l1=8°33¢ W; т.п. j2=46°10¢ N, l2=54°19¢ W Time Event Waypoint Lat Long Course Speed 01.05.84 0000 Точка отхода WP 0 33°31¢ N 008°33¢ W 304 20 01.12 ...
Влияние климатических условий на эксплуатационную
производительность гидрофицированных машин
Применение гидрофицированных самоходных машин в северных районах сдерживается исключительно низкой эффективностью гидравлического привода в зимний период. Например, бульдозер не мог осуществлять планировку снега при температуре воздуха минус 24 °С, даже через час с момента пуска машины. Причинами э ...