Средний окружной модуль:
(4.18)
Средний нормальный модуль:
(4.19)
По [5], табл. 1П.14 округляем т'пт до стандартного и принимаем тпт = 6 мм .
Уточняем параметры:
Средний делительный диаметр колеса:
(4.20)
Фактическая величина коэффициента
:
(4.21)
Выбор коэффициентов смещения при нарезании зубчатых колес
В конических передачах с и>1 с целью выравнивания удельных скольжений и, следовательно, для повышения сопротивления заеданию шестерню выполняют с положительным радиальным смещением (х1>0), а колесо с равным по абсолютному значению отрицательным радиальным смещением (х2=-х1). Для передачи с круговыми зубьями:
(4.22)
Предварительное определение внешнего диаметра вершин зубьев шестерни
Для передачи с круговыми зубьями:
(4.23)
Популярное на сайте:
Расчет размеров движения пригородных поездов
Для обеспечения освоения пригородного пассажиропотока необходимо установление потребного числа поездов. Размеры движения пригородных поездов зависят от пассажиропотока и вместимости подвижного состава. При расчете размеров движения пригородных поездов учитываются особенности пригородных перевозок, ...
Технология работы сортировочного парка и вытяжных
путей
Специализация путей в сортировочном парке На односторонних сортировочных станциях пути сортировочного парка удобно разбивать на две группы, используя одну из них для четного, другую – для нечетного вагонопотоков. Рекомендуется выделять по одному сортировочному пути для каждого назначения одногрупно ...
Расчет распределенных нагрузок действующих на крыло в различных условиях
эксплуатации
В полете крыло нагружается аэродинамической распределенной нагрузкой и массовой силой от веса собственной конструкции крыла и размещенного в нем топлива. Аэродинамическая нагрузка распределяется по размаху крыла по закону близкому к параболическому. Для упрощения заменим его трапециевидным законом ...