Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов. Формы авиабилетов

· восьмизначный номер пункта продажи

· личный номер кассира, оформившего билет

При многократном обмене информация данной графы должна быть повторена без изменений во всех билетах, выдаваемых в обмен.

Расчетный код билета, выдаваемого в обмен, должен совпадать с расчетным кодом первоначально оформленного билета.

Графа 23. «Разрешается/запрещается»

Данная графа используется для специальной информации, касающейся особенностей использования билета.

Допускается заполнять графу в две строки.

(А) Укажите дополнительную информацию о перевозке.

Если применен тариф, условиями которого оговорен перерасчет тарифа при отказе от частично использованного билета. В этом случае в данной графе укажите

А возврат – перерасчет тарифа

Б refund – fare recalc

Если применен тариф. условиями которого оговорен запрет на возврат билета. В этом случае в данной графе укажите фразу:

А возврату не подлежит

Б non-refundable

При оформлении билетов членами вахтовой бригады (или воинской команды), если состав бригады (команды) неизвестен (определен только ее количественный состав), в данной графе оформляемых билетов укажите фразу:

А. Данные о пассажире при регистрации

Б. Advice name on check-in

Если одним из документов, на основании которых пассажиру предоставляется государственная льгота, является (ются) талон(ы),и для выбранного пассажиром маршрута оформляется несколько перевозок, то во всех билетах пассажира, оформленных на основании данного(ых) талона(ов), в данной графе укажите:

Популярное на сайте:

Беспрецедентные системы безопасности
Компания не устает удивлять своих клиентов инновационными технологическими решениями, уникальными системами активной и пассивной безопасности. Активные системы безопасности включают технологии, которые помогают водителю автомобиля Volvo / Вольво избежать столкновения. Например, Система оповещения д ...

Автоматическая локомотивная сигнализация
В условиях плохой видимости маршрутов следования поезда, особенно при наличии кривизны пути и частых переломов профиля, машинист не всегда способен своевременно определить показание путевого светофора и может проехать запрещающий сигнал. Чтобы исключить подобные случаи и облегчить машинисту ведение ...

Определение годового объема работ
Определение годового объема работ по ТО и ТР для подвижного состава Зона ЕО ТЕО = NЕО г * tЕО ср (2.21.) где ТЕО – годовой объем работ по зоне ЕО (только работы по УМР), чел.ч; NЕО г – годовое число обслуживаний ЕО для данной модели подвижного состава; tЕО ср – средняя расчетная трудоемкость ЕО для ...