Расчет валов

Страница 4

Горизонтальная плоскость:

Суммарный изгибающий момент:

Эпюры изгибающих и крутящих моментов представлены на рисунке 21.

Как следует из эпюр, наиболее опасные сечения 1-1 и опора Г.

Напряжения изгиба в опасных сечениях:

(106)

Напряжения кручения в опасных сечениях:

, (107)

где - момент сопротивления сечения при изгибе или кручении соответственно, ;

, (108)

, (109)

D- диаметр вала в опасном сечении, м.

Запас прочности по изгибу по отношению к пределу текучести:

(110)

Запас прочности по кручению по отношению к пределу текучести:

, (111)

где предел текучести материала вала при кручении;

Коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

(112)

Результаты расчета приведены в таблице 23.

Таблица 23 Расчет на статическую прочность

Се-чен.

D,м

,

,

,

МПа

,

МПа

,

МПа

,

МПа

1-1

0,056

0,00001756

0,00003512

53,5

30,7

1080

595

20,187

19,381

13,981

Г

0,060

0,00002160

0,00004320

49,8

25,0

21,687

23,800

16,030

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Режимы и технология технического обслуживания объекта исследования
Подвеска Toyota Corolla Предварительные проверки Проверьте величину износа шин и давление в шинах. В зависимости от комплектации, условий эксплуатации и качества установленных шин давление в шинах в холодном состоянии 2,2 - 2,6 кПа Проверьте осевой зазор подшипников ступиц. Проверьте биение колеса. ...

Расчет коэффициента экранирующего действия
Наличие заземленного экранирующего провода, расположенного вблизи контактной подвески, и усиливающего провода приводит к снижению напряженности электрического поля в окружающем пространстве, а следовательно, к уменьшению электрических влияний на смежные сооружения. Степень снижения этих влияний зав ...

Топливная система
При работе топливоподкачивающего насоса 5 (рис.4), приводимого во вращение от электродвигателя ЭНТ1, топливо из бака 19 поступает в фильтр грубой очистки 8, затем через насос 5 и обратный клапан 4 в фильтр тонкой очистки 17, а оттуда в коллектор топливного насоса дизеля 14. Конструктивно топливные ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru