Горизонтальная плоскость:
Суммарный изгибающий момент:
Эпюры изгибающих и крутящих моментов представлены на рисунке 21.
Как следует из эпюр, наиболее опасные сечения 1-1 и опора Г.
Напряжения изгиба в опасных сечениях:
(106)
Напряжения кручения в опасных сечениях:
, (107)
где
- момент сопротивления сечения при изгибе или кручении соответственно,
;
, (108)
, (109)
D- диаметр вала в опасном сечении, м.
Запас прочности по изгибу по отношению к пределу текучести:
(110)
Запас прочности по кручению по отношению к пределу текучести:
, (111)
где
предел текучести материала вала при кручении;
Коэффициент запаса прочности по пределу текучести:
(112)
Результаты расчета приведены в таблице 23.
Таблица 23 Расчет на статическую прочность
|
Се-чен. |
D,м |
|
|
МПа |
МПа |
МПа |
МПа |
|
|
|
|
1-1 |
0,056 |
0,00001756 |
0,00003512 |
53,5 |
30,7 |
1080 |
595 |
20,187 |
19,381 |
13,981 |
|
Г |
0,060 |
0,00002160 |
0,00004320 |
49,8 |
25,0 |
21,687 |
23,800 |
16,030 |
Популярное на сайте:
Особенности
конструкции и формирования колесных пар вагонов
На современных грузовых и пассажирских вагонах нашей страны применяют так называемые безбандажные колесные пары. Безбандажные колесные пары вагонов состоят из оси и двух одинаковых стальных цельнокатаных колес, т.е. фактически из двух разных элементов. Применение на вагонах бандажных колесных пар ( ...
Расчет ортодромии и ее предварительная прокладка на меркаторской карте
Расчет плавания по локсодромии и ортодромии будет выполнен между точками j1=33°31¢ N, l1=8°33¢ W; j2=46°10¢ N, l2=54°19¢ W. Расчет длины локсодромии: tg K = РД/РМЧ; S = РШ*sec K Таблица 2.3 j2 j1 46°10¢ S 33°31¢ S МЧ2 МЧ1 3129,9’ 2136,6’ l2 l1 54°19¢ W 8°33¢ ...
Конструирование корпуса редуктора
Определяем толщину стенки нижней части: принимаем толщина стенки крышки корпуса: принимаем-. толщина ребра у основания: диаметр стяжных винтов: принимаем: Расстояние между стяжными винтами: толщина фланца по разъему: диаметр фундаментного болта: толщина лапы фундаментного болта: , то число фундамен ...