0,75 – коэффициент, соответствующий нормативу перерасчета объема водоотведения от объема водопотребления.
Следовательно:
Потребное количество материального ресурса:
(15.9)
где
- норма расхода материального ресурса (
= 83 гр/м3);
1000 – число перерасчета граммов в килограммы.
Отсюда:
- затраты на электроэнергию:
(15.10)
где
- стоимость электроэнергии для промышленных предприятий (
= 2,91 руб.);
- количество рабочих дней в году (
= 350 дней);
- продолжительность работы оборудования в сутки (
= 8 часов);
- продолжительность работы осветительной системы в сутки (
= 12 часов).
руб. (15.11)
- затраты на отопление:
(15.12)
где
- стоимость тепловой энергии за единицу (
= 1000 руб./1Гкалл);
– годовой расход тепла (
=
Гкалл).
Следовательно:
– затраты на водоснабжение:
(15.13)
где
- стоимость 1 м3 воды (
= 15,25 руб.);
– объем потребления СТО воды (
= 3689м3).
В итоге:
– затраты на отведение воды:
(15.14)
где
– стоимость отведения 1 м3 воды (
= 22,07 руб.);
- объем потребляемой СТО воды (
= 3689 м3);
0,75 – коэффициент, соответствующий нормативу перерасчета объема водоотведения от объема водопотребления.
- амортизация основных производственных фондов:
(15.15)
где
– стоимость оборудования (
=6027443 руб. см. Таблицу 1);
– полезный срок использования оборудования (
= 7 лет).
Следовательно:
Таким образом, эксплуатационные затраты:
Популярное на сайте:
Тяговая характеристика трактора ВТ-100Д
На тракторе ВТ-100Д c пятискоростной коробкой передач установлен дизель Д-442-24И Ne=95,6кВт ОАО «Алтайдизель» с полкой постоянной мощности, основные показатели которого приведены в таблице 33, а скоростная характеристика представлена на рисунке 23 и в таблице 34. Таблица 33 Основные показатели диз ...
Неисправности и ремонт генератора Г -221
Причиной шума в генераторе, как правило, является износ или повреждение подшипников якоря. Первым из строя выходит обычно передний подшипник: сказываются большие нагрузки, приходящиеся на него, например, из-за чрезмерного натяжения приводного ремня. Обычно замена подшипников не вызывает серьезных з ...
Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...