Естественная освещённость влияет на безопасность плавания, как об этом свидетельствует аварийная статистика. Расчёт освещённости выполняется двумя последовательными приближениями. Вначале по широтам и гринвичским датам планируемого плавания выбирают из МАЕ, без интерполяции, моменты местного среднего времени восхода и захода солнца, а также восхода и захода луны. По определённой дате предполагаемого места на полдень каждых суток моменты восхода захода Солнца и Луны определяют судовое время этих моментов. Затем, для предвычисленных мест судна, рассчитывают по МАЕ момент явлений характеризующих освещённость.По широте места судна и склонению Солнца на моменты его восхода и захода, рассчитываются азимуты Солнца при его восходе и заходе. На каждые сутки плавания по маршруту рассчитываются возраст и фазу Луны. Все рассчитанные элементы освещённости заносятся в таблицу 2.13. Расчет естественной освещенности произведен по МАЕ-2009
Таблица 2.13
Естественная освещённость
Дата |
Начало навигационных сумерек (час. мин.) |
Тс |
А
|
Тс
|
А
|
Конец навигационных сумерек (час. мин.) |
Тс
|
В
|
Ф
|
Тс
|
01.04 |
03.50 |
04.57 |
83,7º |
17.39 |
277,2º |
18.40 |
08.20 |
6 |
|
00.32 |
02.04 |
04.09 |
05.10 |
82,8º |
17.55 |
277,6º |
18.57 |
09.42 |
7 |
|
01.37 |
03.04 |
04.26 |
05.28 |
82,0º |
18.17 |
278,3º |
19.19 |
11.18 |
8 |
|
01.58 |
04.04 |
04.43 |
05.44 |
81,6º |
18.33 |
278,5º |
19.34 |
12.54 |
9 |
|
02.50 |
05.04 |
04.58 |
05.57 |
81.7˚ |
18.45 |
278,8˚ |
19.44 |
14.24 |
10 |
|
03.31 |
06.04 |
04.53 |
05.49 |
81,3º |
18.36 |
278,9º |
19.32 |
15.27 |
11 |
|
03.49 |
07.04 |
04.50 |
05.44 |
81,3º |
18.28 |
278,9º |
19.21 |
16.27 |
12 |
|
04.11 |
Популярное на сайте:
Разработка элементов технологического процесса по капитальному ремонту пути
Работы по ремонту пути и стрелочных переводов, выполняемых за счет средств ремонтного фонда, подразделяются на следующие основные виды (Паспоряжение ОАО РЖД от 02.05.2012 №857 р «Распоряжение о введении Положения о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД»»): Основные виды работ, выполняемые за ...
Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляют таблицу 5.3, в которую переносят значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: кН (5.29) где: кН (5.30) Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную ш ...
Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом №12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости от сочетания грузонапряженности и максимальных допускаемых ско ...