Естественная освещённость

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Естественная освещённость

Страница 1

Естественная освещённость влияет на безопасность плавания, как об этом свидетельствует аварийная статистика. Расчёт освещённости выполняется двумя последовательными приближениями. Вначале по широтам и гринвичским датам планируемого плавания выбирают из МАЕ, без интерполяции, моменты местного среднего времени восхода и захода солнца, а также восхода и захода луны. По определённой дате предполагаемого места на полдень каждых суток моменты восхода захода Солнца и Луны определяют судовое время этих моментов. Затем, для предвычисленных мест судна, рассчитывают по МАЕ момент явлений характеризующих освещённость.По широте места судна и склонению Солнца на моменты его восхода и захода, рассчитываются азимуты Солнца при его восходе и заходе. На каждые сутки плавания по маршруту рассчитываются возраст и фазу Луны. Все рассчитанные элементы освещённости заносятся в таблицу 2.13. Расчет естественной освещенности произведен по МАЕ-2009

Таблица 2.13

Дата	Начало навигационных сумерек (час. мин.)	Тс	А	Тс	А	Конец навигационных сумерек (час. мин.)	Тс	В	Ф	Тс
01.04	03.50	04.57	83,7º	17.39	277,2º	18.40	08.20	6		00.32
02.04	04.09	05.10	82,8º	17.55	277,6º	18.57	09.42	7		01.37
03.04	04.26	05.28	82,0º	18.17	278,3º	19.19	11.18	8		01.58
04.04	04.43	05.44	81,6º	18.33	278,5º	19.34	12.54	9		02.50
05.04	04.58	05.57	81.7˚	18.45	278,8˚	19.44	14.24	10		03.31
06.04	04.53	05.49	81,3º	18.36	278,9º	19.32	15.27	11		03.49
07.04	04.50	05.44	81,3º	18.28	278,9º	19.21	16.27	12		04.11

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Эксплуатационная характеристика станции
Сортировочные станции располагаются в районах с интенсивным производством, где зарождается и погашается в больших объемах грузо- и вагонопотоки, а также в районах перераспределения транзитных вагонопотоков по сетевому плану формированию поездов. Сортировочные станции представляют сложные комплексы ...

Проектный расчет
Вращающий момент на колесе рассчитываемой зубчатой передачи Т2=12056,7Нм. Согласно рекомендациям [5] принимаем вариант термообработки (т.о.) V (табл. 1П.6): т.о. шестерни и колеса одинаковые - улучшение+цементация+закалка, твердость поверхности 56 .63 HRC3. Средняя твердость (4.2) Предварительное о ...

Гидролокатор бокового обзора как информационная система подводного поиска
Гидролокатор бокового обзора (ГБО) представляет собой активную гидроакустическую информационную систему обследования подводного грунта и поиска на нем стационарных объектов. ГБО, как правило, используются с подводных носителей, буксируемых в постоянном отстоянии от грунта. Принцип действия ГБО осно ...

Естественная освещённость

Главное меню