Естественная освещённость

Современный транспорт » Переход сухогрузного судна "Geulborg" по маршруту Батуми – Александрия » Естественная освещённость

Страница 2

Приливные явления

Выполняем расчет приливов для порта Александрия на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод их высоты определяются по таблицам приливов на 2009 год, а результаты расчёта заносятся таблицу 2.14.

Таблица 2.14

Приливы п. Александрия

	ПВ		МВ		ПВ		МВ
	Тс	h	Тс	h	Тс	H	Тс	h
07.04	10:07	0,4	03:32	0,0	22:25	0,5	15:47	0,1
08.04	10:49	0,4	04:10	0,1	23:05	0,5	16:23	0,1
09.04	11:27	0,5	04:44	0,1	23:41	0,5	16:56	0,1
10.04	12:03	0,4	05:17	0,1	-	-	17:29	0,1
11.04	00:15	0,5	05:50	0,1	12:36	0,4	18:02	0,1

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
Тип двигателя Так как прототипом проектируемого двигателя является серийно выпускаемый двигатель, то для снижения расходов на модернизацию производства, сохранения максимально возможной унификации с прототипом, оставляем карбюраторный двигатель как наиболее массовый для применения на легковых автом ...

Схема сигнальной установки
Полная принципиальная схема сигнальной установки (см. рис. 2.22.), как правило, включает в себя цепи смены направления, двойного снижения напряжения и линейные схемы управления огнями светофора, включение сигнальных реле, схемы питающих устройств контрольных цепей ЧДК и выбора кодовых сигналов АЛС, ...

Колесные пары и буксы
Колесные пары тепловоза воспринимают и передают на рельсы массу кузова и тележек со всем оборудованием, а также собственную массу с деталями, смонтированными непосредственно на колесных парах (неподрессоренную). При движении тепловоза каждая колесная пара, взаимодействуя с рельсовой колеей, восприн ...

Естественная освещённость

Главное меню