Разработка графического плана перехода

Страница 4

07.04.2012 в 13.53 прибыли на рейд порта Александрии (св. знак Эль-Кебир ИП=147˚ D=2,4M) застопорили ход и стали на правый якорь в ожидании лоцмана. Вытравили 6 смычек правой якорь-цепи - 150метров, глубина- 33 метра, грунт – мелкий песок. Рассчитаем безопасную якорную стоянку по формуле:

Rбез = L1+√ l₁²-h₁², где

L1- длина судна, 90 метров

l1 - длина вытравленной якорь-цепи,

h – глубина

Rбез=90+√ 150²-33² = 90+ √ 22500-1089= 90+146=236 метров

Общая протяжённость маршрута п. Батуми в п. Александрия 1325,5 мили, суммарное время затраченное на переход, составило 6 суток 03 часа 53 минут.

Страницы: 1 2 3 4 

Популярное на сайте:

Назначение и обзор систем охлаждения
Температура газов в камере сгорания в момент воспламенения смеси превышает 2700 К (2500°С). Такая температура при отсутствии искусственного охлаждения привела бы к сильному нагреву деталей двигателя и их разрушению, вообще нарушение теплового баланса влияет как износ двигателя, так и на экономичнос ...

Расчёт и распределение прибыли автотранспортного предприятия
Прибыль от выполнения перевозок, руб., определяется по формуле: (48) где - годовые затраты на транспортную работу, руб. (49) Грузовые перевозки: Пассажирские перевозки: ...

Расчет снижения вторичного напряжения
Ожидаемое изменение вторичного напряжения в зависимости от частоты вращения, рассчитывается по формуле: где сопротивление первичной цепи с учетом сопротивления транзистора из диапазона Ом. Принимаем R1=4 Ом; относительное время замкнутого состояния контактов прерывателя (исх. данные); индуктивность ...

Главное меню

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru