|
№ п/п |
ИК |
Плав S мили |
V уз |
Время на курсе |
Точки поворота |
Ориентир, ИП (Д) в момент поворота (мили) | ||
|
Время суд. |
φс (N) |
λс (Е) | ||||||
|
04.04.2012 | ||||||||
|
20. |
245˚ |
18,5 |
9,0 |
02.03 |
03:43 |
40˚59’2 N |
28˚59’6E |
Маяк Кандыкей 89˚-1,0 |
|
21. |
260˚ |
54,2 |
9,0 |
06.01 |
05:45 |
40˚51’8 N |
28˚37’2E |
Маяк Калдырым 0˚-5,8 |
|
22. |
239˚ |
24,0 |
9,0 |
02.40 |
11:46 |
40˚42’0 N |
27˚27’3E |
Маяк Хаирсызада 156˚-3,4 |
|
23. |
255˚ |
12,2 |
9,0 |
01.21 |
14:26 |
40˚29’6 N |
27˚06’0E |
Маяк Инджебурун 352˚-3,9 |
|
24. |
234˚ |
3,2 |
9,0 |
00.21 |
15:47 |
40˚26’3 N |
26˚45’0E |
Cв.зн Зинджирбозан 165˚-1,3 |
|
25. |
219˚ |
7,3 |
9,0 |
00.49 |
16:08 |
40˚24’5 N |
26˚41’7E |
Маяк Гелиболу 278˚-0,5 |
|
26. |
232˚ |
5,5 |
9,0 |
00.37 |
16:57 |
40˚18’9 N |
26˚35’7E |
Cв.зн Каракова 310˚-0,8 |
|
27. |
230˚ |
4,2 |
9,0 |
00.28 |
17:34 |
40˚15’6 N |
26˚30’1E |
Cв.зн Узунбурун 320˚-0,8 |
|
28. |
247˚ |
2,5 |
9,0 |
00.17 |
18:02 |
40˚13’0 N |
26˚25’7E |
Cв.зн Акбаш 321˚-0,4 |
|
29. |
170˚ |
3,4 |
9,0 |
00.23 |
18:19 |
40˚12’0 N |
26˚22’6E |
Cв.зн Подраз 353˚-0,3 |
|
30. |
228˚ |
4,4 |
9,0 |
00.29 |
18:42 |
40˚08’4 N |
26˚23’2E |
Св.зн Килитбахир 326˚-0,3 |
|
31. |
237˚ |
7,8 |
9,0 |
00.52 |
19:11 |
40˚05’6 N |
26˚19’1E |
Св.зн Каранфиль 321˚-0,4 |
|
32. |
259˚ |
7,5 |
9,0 |
00.50 |
21:03 |
40˚01’3 N |
26˚10’5E |
Маяк Мехметчик 3˚-1,4 |
|
33. |
218˚ |
9,6 |
9,0 |
01.04 |
21:53 |
39˚58’8 N |
26˚01’5E |
Cв.зн Тавшан 147˚-3,2 |
|
34. |
190˚ |
38,2 |
9,0 |
04.15 |
22:57 |
39˚51’5 N |
25˚53’9E |
Маяк Баты 110˚-3,4 |
|
05.04.2012 | ||||||||
|
35. |
180˚ |
115 |
9,0 |
12.47 |
03:12 |
39˚13’5 N |
25˚45’0E |
Маяк Сигри 99˚-3,9 |
|
36. |
131˚ |
31 |
9,0 |
03.27 |
15:59 |
37˚17’2 N |
25˚45’0E |
Маяк Папас 38˚-19,1 |
|
37. |
138˚ |
85 |
9,0 |
09.27 |
19:26 |
36˚56’3 N |
26˚14’0E |
Св. зн Льяди 234˚-3,5 |
|
06.04.2012 | ||||||||
|
38. |
157˚ |
297 |
9,0 |
33.00 |
04:53 |
35˚54’5 N |
27˚25’3E |
Св. зн Параспори 267˚-9,2 |
|
07.04.2012 |
13:53 |
31˚10’9 N |
29˚47’4E |
cв. знак Эль-Кебир 147˚-2,4 | ||||
Популярное на сайте:
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных: Табл.1: Внешне скоростные характеристики автомобиля УАЗ-452 п, % 20 40 60 80 100 120 п, мин-1 800 1600 2400 3200 4000 ...
Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании
автомобилей
Для проведения ТО-1 и ТО-2 пожарный автомобиль выводится из боевого расчета и заменяется резервным. Порядок вывода из боевого расчета на ТО пожарных автомобилей и замены их резервными определяется с учетом местных условий начальником гарнизона ГПС. Время пребывания пожарного автомобиля на техническ ...
Императорская яхта «Штандарт»
Императорская яхта Штандарт имеет водоизмещение 4500 тонн, построена на датском верфи по приказу Николая II, была любимицей императора. Название яхты символично. Штандартом называется флаг главы государства, вывешиваемый над местом, где он пребывает. В Европе этот обычай возник в средневековье. Он ...