|
№ п/п |
ИК |
Плав S мили |
V уз |
Время на курсе |
Точки поворота |
Ориентир, ИП (Д) в момент поворота (мили) | ||
|
Время суд. |
φс (N) |
λс (Е) | ||||||
|
04.04.2012 | ||||||||
|
20. |
245˚ |
18,5 |
9,0 |
02.03 |
03:43 |
40˚59’2 N |
28˚59’6E |
Маяк Кандыкей 89˚-1,0 |
|
21. |
260˚ |
54,2 |
9,0 |
06.01 |
05:45 |
40˚51’8 N |
28˚37’2E |
Маяк Калдырым 0˚-5,8 |
|
22. |
239˚ |
24,0 |
9,0 |
02.40 |
11:46 |
40˚42’0 N |
27˚27’3E |
Маяк Хаирсызада 156˚-3,4 |
|
23. |
255˚ |
12,2 |
9,0 |
01.21 |
14:26 |
40˚29’6 N |
27˚06’0E |
Маяк Инджебурун 352˚-3,9 |
|
24. |
234˚ |
3,2 |
9,0 |
00.21 |
15:47 |
40˚26’3 N |
26˚45’0E |
Cв.зн Зинджирбозан 165˚-1,3 |
|
25. |
219˚ |
7,3 |
9,0 |
00.49 |
16:08 |
40˚24’5 N |
26˚41’7E |
Маяк Гелиболу 278˚-0,5 |
|
26. |
232˚ |
5,5 |
9,0 |
00.37 |
16:57 |
40˚18’9 N |
26˚35’7E |
Cв.зн Каракова 310˚-0,8 |
|
27. |
230˚ |
4,2 |
9,0 |
00.28 |
17:34 |
40˚15’6 N |
26˚30’1E |
Cв.зн Узунбурун 320˚-0,8 |
|
28. |
247˚ |
2,5 |
9,0 |
00.17 |
18:02 |
40˚13’0 N |
26˚25’7E |
Cв.зн Акбаш 321˚-0,4 |
|
29. |
170˚ |
3,4 |
9,0 |
00.23 |
18:19 |
40˚12’0 N |
26˚22’6E |
Cв.зн Подраз 353˚-0,3 |
|
30. |
228˚ |
4,4 |
9,0 |
00.29 |
18:42 |
40˚08’4 N |
26˚23’2E |
Св.зн Килитбахир 326˚-0,3 |
|
31. |
237˚ |
7,8 |
9,0 |
00.52 |
19:11 |
40˚05’6 N |
26˚19’1E |
Св.зн Каранфиль 321˚-0,4 |
|
32. |
259˚ |
7,5 |
9,0 |
00.50 |
21:03 |
40˚01’3 N |
26˚10’5E |
Маяк Мехметчик 3˚-1,4 |
|
33. |
218˚ |
9,6 |
9,0 |
01.04 |
21:53 |
39˚58’8 N |
26˚01’5E |
Cв.зн Тавшан 147˚-3,2 |
|
34. |
190˚ |
38,2 |
9,0 |
04.15 |
22:57 |
39˚51’5 N |
25˚53’9E |
Маяк Баты 110˚-3,4 |
|
05.04.2012 | ||||||||
|
35. |
180˚ |
115 |
9,0 |
12.47 |
03:12 |
39˚13’5 N |
25˚45’0E |
Маяк Сигри 99˚-3,9 |
|
36. |
131˚ |
31 |
9,0 |
03.27 |
15:59 |
37˚17’2 N |
25˚45’0E |
Маяк Папас 38˚-19,1 |
|
37. |
138˚ |
85 |
9,0 |
09.27 |
19:26 |
36˚56’3 N |
26˚14’0E |
Св. зн Льяди 234˚-3,5 |
|
06.04.2012 | ||||||||
|
38. |
157˚ |
297 |
9,0 |
33.00 |
04:53 |
35˚54’5 N |
27˚25’3E |
Св. зн Параспори 267˚-9,2 |
|
07.04.2012 |
13:53 |
31˚10’9 N |
29˚47’4E |
cв. знак Эль-Кебир 147˚-2,4 | ||||
Популярное на сайте:
Назначение, классификация и принцип действия
системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107
Система охлаждения двигателя предназначена, для поддерживания оптимального теплового режима двигателя путем регулируемого отвода тепла от наиболее нагревающихся деталей. На автомобиле ВАЗ 2107 она жидкостная, закрытого типа, заправочный объём: 8,65л На современных автомобилях система охлаждения, по ...
Вписывание вагона в габарит 1-ВМ
Определим горизонтальные поперечные размеры строительного очертания вагона Максимально допускаемые строительные размеры подвижного состава получают путем уменьшения поперечных размеров соответствующего габарита подвижного состава с каждой стороны на величины необходимых ограничений (поперечных смещ ...
Расчет параметров контейнерного пункта
К числу основных параметров ГКП относятся: вместимость контейнерного пункта; число ярусов складирования крупнотоннажных контейнеров; длины и количество контейнерных площадок; число механизмов для работы на ГКП Рассчитаем общую потребность в контейнеро-местах контейнерного пункта: Расчет емкости ГКП ...