Таблица 1.4
Тормозные характеристики судна при активном торможении до полной остановки
|
В грузу |
В балласте | ||||
|
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
|
ППX – ПЗX |
3,2 |
1-50 |
ППX - ПЗX |
3,0 |
1-40 |
|
ППМХ – ПЗХ |
2,8 |
1-25 |
ППМХ - ПЗХ |
2,5 |
1-10 |
|
СПЧ – ПЗХ |
2,0 |
1-00 |
СПЧ - ПЗХ |
1,7 |
0-55 |
|
МПХ – ПЗХ |
1,6 |
0-45 |
МПХ - ПЗХ |
1,4 |
0-40 |
|
СМПХ – ПЗХ |
1,2 |
0-30 |
СМПХ – ПЗХ |
1,0 |
0-25 |
Таблица 1.5
Тормозные характеристик судна при пассивном торможении до скорости 2 узл
|
В грузу |
В балласте | ||||
|
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м –с |
|
ППX – СТОП |
7,2 |
4-50 |
ППX - СТОП |
6,8 |
4-20 |
|
ППМХ – СТОП |
6,0 |
3-25 |
ППМХ - СТОП |
5,6 |
3-10 |
|
СПЧ – СТОП |
5,4 |
2-40 |
СПЧ - СТОП |
5,0 |
2-25 |
|
МПХ – СТОП |
4,6 |
2-10 |
МПХ - СТОП |
4,0 |
1-50 |
|
СМПХ – СТОП |
3,5 |
1-50 |
СМПХ – СТОП |
3,0 |
1-30 |
Популярное на сайте:
Силовое исследование механизмов
В задачу силового исследования входит определение: 1) сил, действующих на звенья механизма; 2) реакций в кинематических парах; 3) уравновешивающей силы (момента). Силовой анализ основан на принципе Даламбера. Сущность его заключается в том, что каждое звено может рассматриваться в условном статичес ...
Противопожарная безопасность
Пожары и взрывы причиняют значительный материальный ущерб и в ряде случаев вызывают тяжелые травмы и гибель людей. Поэтому защита зданий, сооружений и других материальных ценностей от пожаров является обязанностью всех граждан и проводится в общегосударственном масштабе. Мероприятия по предупрежден ...
Расчет потребного количества стойл, определение объема помещений
Расчет потребного количества стоил в объеме ТО-3 [5] с.208 (2.1) где m - коэффициент, учитывающий неравномерность постановки электровозов в стойла, m =1,1, стойло Определить длину стоила пункта ТО согласно [5] с.208 (2.2) где - длина электровоза, l – расстояние между расцепленными вагонами, l=2 (м) ...