Таблица 1.4
Тормозные характеристики судна при активном торможении до полной остановки
|
В грузу |
В балласте | ||||
|
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
|
ППX – ПЗX |
3,2 |
1-50 |
ППX - ПЗX |
3,0 |
1-40 |
|
ППМХ – ПЗХ |
2,8 |
1-25 |
ППМХ - ПЗХ |
2,5 |
1-10 |
|
СПЧ – ПЗХ |
2,0 |
1-00 |
СПЧ - ПЗХ |
1,7 |
0-55 |
|
МПХ – ПЗХ |
1,6 |
0-45 |
МПХ - ПЗХ |
1,4 |
0-40 |
|
СМПХ – ПЗХ |
1,2 |
0-30 |
СМПХ – ПЗХ |
1,0 |
0-25 |
Таблица 1.5
Тормозные характеристик судна при пассивном торможении до скорости 2 узл
|
В грузу |
В балласте | ||||
|
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м -с |
Маневр |
Sторм., кб |
tторм., м –с |
|
ППX – СТОП |
7,2 |
4-50 |
ППX - СТОП |
6,8 |
4-20 |
|
ППМХ – СТОП |
6,0 |
3-25 |
ППМХ - СТОП |
5,6 |
3-10 |
|
СПЧ – СТОП |
5,4 |
2-40 |
СПЧ - СТОП |
5,0 |
2-25 |
|
МПХ – СТОП |
4,6 |
2-10 |
МПХ - СТОП |
4,0 |
1-50 |
|
СМПХ – СТОП |
3,5 |
1-50 |
СМПХ – СТОП |
3,0 |
1-30 |
Популярное на сайте:
Обоснование выбора территории, на которой планируется разместить СТО
станция технический обслуживание автомобиль Для проектирования СТО необходимо несколько показателей, минимум из которых составляют: численность населения района города, класс автомобиля, среднегодовой пробег автомобилей, число рабочих дней в году, продолжительность смены. По этим немногочисленным д ...
Общее время затрачиваемое пассажирами на перемещение
Чтобы определить общее время затрачиваемое всеми пассажирами на перемещение воспользуемся формулой Тобщ = Т ·Qм, (3.6) где Qм – пассажирообмен между микрорайонами, чел Тобщ1 = 47,1·150= 7065 мин Тобщ2 = 47,1·117= 5510,7 мин Тобщ = 12575,5 мин Центральный – Рыбзавод Тобщ1 = 54·93 ...
Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения
Радиатор 13 (см. рис. 1) предназначен для охлаждения горячей воды, выходящей из рубашки охлаждения двигателя. Располагается он впереди двигателя. Трубчатый радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между собой тремя-четырьмя рядами латунных трубок. Поперечно расположенные горизонта ...