Расчет тарифов при применении повременной системы оплаты за автомобильную перевозку грузов и автомобильную перевозку

Современный транспорт » Анализ деятельности автотранспортного предприятия № 18 г. Браслава » Расчет тарифов при применении повременной системы оплаты за автомобильную перевозку грузов и автомобильную перевозку

При расчете тарифов на повременной оплате за автомобильную перевозку грузов и автомобильную перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении исходными данными для расчета тарифов являются:

- марка и модель подвижного состава;

- пробег автомобиля, прицепа (полуприцепа), автобуса с начала эксплуатации;

- собственный вес прицепа (полуприцепа);

- амортизируемая стоимость автомобиля, прицепа (полуприцепа), автобуса;

- стоимость используемых автомобильного топлива и шин.

14. Расчет тарифов осуществляется на две единицы измерения: на 1 час использования и 1 км пробега автомобиля (автобуса).

15. При определении тарифа за 1 час использования расчет затрат производится по следующим статьям себестоимости:

- заработная плата водителей, руководителей, специалистов и служащих;

- налоги и отчисления от средств на оплату труда;

- топливо (на работу специального оборудования);

- амортизация основных средств (при начислении амортизации в зависимости от срока полезного использования);

- общехозяйственные (накладные) расходы;

- налоги и платежи, включаемые в себестоимость.

16. При определении тарифа за 1 км пробега расчет затрат производится по следующим статьям себестоимости:

- заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих;

- налоги и отчисления от средств на оплату труда ремонтных и вспомогательных рабочих;

- топливо;

- смазочные и другие эксплуатационные материалы;

- ремонт автомобильных шин;

- ремонт и техническое обслуживание подвижного состава;

- амортизация основных средств (при начислении амортизации производительным способом в зависимости от ресурса объекта основных средств);

- налоги и платежи, включаемые в себестоимость.

Перечень тарифов, используемых на предприятии ОАО АТП №18 представлен в приложении Б.

Популярное на сайте:

Неблагоприятные факторы влияющие на водителя и пассажиров
В последние годы резко увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. В результате исследований были разработаны методология и методика изучения медико-биологических проблем на автотранспорте, определены главные направления исследований, получены основополагающие данные, позволяющие наметить ...

Гидроамортизатор трактора Т-150
Гидроамортизаторы повышают плавность движения трактора, а значит, улучшают условия работы тракториста и трактора. Жидкость из одной полости амортизатора в другую перетекает через небольшие отверстия, вследствие чего амортизатор оказывает сопротивление, поглощающее энергию колебаний. Амортизатор сос ...

Разработка текстов документов для расформирования состава
По прибытию состава на станцию расформирования Хасан, станция дает сообщение 201 по прибытию поезда. (: 201 98700 1602 9883 61 9032 90475 15 11 10 20 450 02633 1 16 30 9609 05013 Туфанов :) Также ст. Хасан дает сообщение 203 о расформировании состава. (: 203 98700 1602 9883 61 9032 0 15 11 11 30:) ...

Главное меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru